那個很危險的。我用過，天冷容易脆斷，天熱容易熔斷，買粗一點的鉛絲，多繞幾圈，就沒啥問題了，開個千把公里，換一下，否則也會斷軸

對于威朗斷軸，個人覺得，還是平常心觀望較為理智。一是威朗斷軸網(wǎng)上爆出的也就那么兩三輛而已，這與它的銷量比簡直可以忽略不計；二是威朗上市也就兩年，現(xiàn)在說什么設(shè)計缺陷、質(zhì)量問題都還尚早；三是車禍導(dǎo)致斷軸的因素很多，不一定就是設(shè)計缺陷或質(zhì)量問題。幾千萬的超跑還因車禍肢解了呢，你能說它整車設(shè)計缺陷、全車質(zhì)量不合格？！至于擔(dān)心斷軸的網(wǎng)友，我只想說，閣下與其擔(dān)心斷軸，還不如老老實實地安全駕駛、文明駕駛呢。要知道，因斷軸導(dǎo)致傷亡的人數(shù)還不夠因交通事故導(dǎo)致傷亡人數(shù)的零頭呢！每年因交通事故死傷的人那么多，你還不是照樣買車、開車、坐車？！

天天斷，斷無止境。有個20T車主一天斷一次，自備電焊機，隨斷隨焊，練得了一身好手藝，足以安身立命，還省了藍(lán)翔技校的學(xué)費。

論壇里面能確認(rèn)的只有1輛，但是，別的說斷的。。。有一例證實是英朗，但是是車禍斷的。別的，還沒。其實，論壇里面確認(rèn)的那輛斷的，我很想看行車記錄儀的全過程。但是，網(wǎng)上能搜索到的視頻，只有后面一截。我很想看之前的。