1有人投訴大車闖紅燈成功了嗎？最近網(wǎng)上關(guān)于推車闖紅燈的討論很熱烈。討論的主要焦點(diǎn)是這種情況能否投訴成功。我們怎么能開車闖紅燈？關(guān)鍵是即使我們和前面的車保持距離，還是會被擋住視線。從實際案例來看，汽車闖紅燈投訴成功的概率很低。交通部門還對新的交通法規(guī)和以往大車闖紅燈的情況進(jìn)行了解釋：經(jīng)過核實，歸結(jié)為紅綠燈的設(shè)置，經(jīng)過行政裁決，可以按規(guī)定變更或撤銷原決定。乍一看，用推車投訴闖紅燈似乎可以順利進(jìn)行，其實不然?！按筌囌`闖紅燈”背后還有一個標(biāo)準(zhǔn)“因為紅綠燈的設(shè)置”。那么可以這樣理解：因為信號燈位置有問題，花木或者所有正常行駛的大車都會擋住信號燈，然后可以撤銷處罰，如下圖所示：換句話說，如果信號燈位置沒有問題，你就不能抱怨大車成功闖紅燈了。例如，聊城一輛趙女士于2017年8月20日10時許在北外環(huán)與榮華街交叉口由東向西行駛。因為前面的大中型貨柜車擋住了視線，他在紅綠燈已經(jīng)變紅燈的情況下繼續(xù)前行，結(jié)果闖了紅燈。9月5日，衡水交警對該個人進(jìn)行了記6分，罰款100元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的處罰。趙女士隨后向衡水市人民法院明確投訴，并表明：感覺前面的車還在跟，一切正常。從在彎道與前車保持安全距離來看，我已經(jīng)盡到了有效觀察的義務(wù)，我因自身原因做出的處罰應(yīng)該撤銷。因此，我特此向法院申請起訴。請按規(guī)定裁決。衡水交警一大隊編造了一個謊言：在前方有貨柜車遮擋視線，無法確定路口的情況下，上訴人趙女士明知前方有貨柜車，尤其是在紅綠燈允許安全行駛的情況下，應(yīng)當(dāng)明確再次駕駛。然而，本案中的上訴人沒有這樣做，而是在紅燈時闖入街角。他闖紅燈的個人行為是確鑿的。聊城市人民法院經(jīng)核實后作出判決：《道路交通安全法》第四十三條要求同車道行駛的機(jī)動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足夠的距離，以至于已經(jīng)采取緊急停車措施。安全、安全、文明駕駛是駕駛員的法定義務(wù)。要與前方車輛保持足夠的距離，以便觀察前方道路、交通標(biāo)志、信號燈等。并防止任何非法行為。在本案中，上訴人趙女士不能以他沒有看到大車后面的紅燈為由逃脫處罰，而上訴人趙女士違反了道路上的交通信號燈，因此應(yīng)按規(guī)定予以處罰。在上面的例子中，交警隊提出了一個非常關(guān)鍵的點(diǎn)：當(dāng)有貨柜車擋住視線，無法確定路口情況時，需要識別前方紅綠燈，明確再行駛。換句話說，當(dāng)我們遇到前面的大車擋住我們的視線時，我們應(yīng)該讓前面的大車往前開，直到我們能看到紅綠燈，而不是和前面的大車一起開。2有疲勞駕駛記錄怎么辦？根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)的要求，疲勞駕駛是屬于交通違法的個體行為，極易引發(fā)道路交通事故，危險性極大。一般來說，疲勞駕駛記錄要看連續(xù)駕駛時間是否及時超過4小時，一般不可能早查。對于行車記錄儀上的疲勞駕駛記錄，可以b

駕駛處罰對于過度疲勞駕駛汽車的個人行為，《道路交通安全法》授權(quán)各省、市、自治州在200元以內(nèi)按照以下處罰自行處罰。對于公路客車