1電子手剎一定要踩嗎？一開始車上的手剎是手動的，拉手剎的時候聲音很好聽。但是因為是用手拉的，每次拉的力度可能不一樣。有時候很難太重，尤其是對手弱的女生。但是現(xiàn)在電子手剎越來越普及，但是很多人在使用電子手剎的時候不知道是否需要踩剎車。其實電子手剎確實是這樣的。當車輛靜止時，按下制動器并向上推電子手剎按鈕，以使用電子手剎。通常情況下，電子手剎位于變速桿后面或駕駛座左側(cè)附近。電子手剎又稱電子駐車制動系統(tǒng)，是集行駛中的臨時制動和駐車后的長期制動于一體，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。聽起來還是很高。其實電子手剎和普通手剎沒有本質(zhì)區(qū)別。就像手動機械式駐車制動系統(tǒng)一樣，駐車是通過制動蹄與制動轂或摩擦片與制動盤的夾緊來實現(xiàn)的。但是對于司機來說，電子手剎可以避免手剎力度不夠帶來的麻煩。此外，如果在行駛過程中需要緊急制動，電子手剎不僅可以提供更強的制動力輔助，還可以提高主動安全性能。而且電子手剎只有紐扣大小，節(jié)省了車內(nèi)的備用空間。但是放的時候要特別注意。如果不踩剎車，即使車輛是靜止的，僅僅踩電子手剎也無法釋放。電子手剎確實有很多優(yōu)點，節(jié)省空間，使用方便，外形美觀。于是逐漸流行起來。不過電子手剎雖然使用方便，但是維修費用略高，更換不方便。所謂得與失，更高級的配置，當然要付出更高的代價。電子手剎經(jīng)常用嗎？如今，隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的電子配置被廣泛應用在汽車上。這些高端科技一般都用在頂配車型上，電子手剎就是高科技配置之一。既然是高端技術(shù)，為什么老司機一般不用？很多人可能會覺得機械手剎車的可操作性更強，就像很多賽車使用的機械手剎車一樣，因為對于老司機來說，他們更愿意操作機械手剎車來獲得機械手剎車的擋位鎖死聲音，從而得到車內(nèi)的反饋。早前電子手剎出現(xiàn)在豪華車上，既保證了質(zhì)感，又有科技感。而機械手剎車往往對路況控制過多，停車后容易造成側(cè)滑。有些朋友在起步時可能會忘記松開剎車。為什么我們的老司機更喜歡機械手剎而不是電子手剎？在我看來，那是因為機械剎車的結(jié)構(gòu)相對簡單，更可靠。電子手剎雖然很方便，但畢竟是電子系統(tǒng)，總會有電子故障，不能完全依賴電子手剎。對于老司機來說，開車可能更多的是為了娛樂，而不是為了方便。其實這個跟手動擋和自動擋是一樣的。就算自動擋更方便，在老司機眼里也代替不了手動擋。這種電子手剎還是容易受到外界干擾。比如我們的車沒油了，因為電子手剎放不開，車推不動。年紀大的司機可能更注重駕駛體驗，所以一般不會用電子手剎。