1汽油車是否分國(guó)標(biāo)？汽油車根據(jù)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)不同的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)在短時(shí)間內(nèi)從國(guó)1發(fā)展到國(guó)6，但按照國(guó)6 B的排放數(shù)據(jù)，已經(jīng)是世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。在全國(guó)范圍內(nèi)，三類以下車輛已被禁止上路，四類車輛的淘汰也在進(jìn)行中。到2020年底，大部分沿海省市將實(shí)現(xiàn)班列車淘汰。作為中國(guó)第五代排放標(biāo)準(zhǔn)，于2017年1月1日正式實(shí)施。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)下：一氧化碳排放不超過(guò)1000毫克/公里；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)68毫克/公里；氮氧化物不得超過(guò)60毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過(guò)4.5毫克/公里；不需要PN細(xì)顆粒。國(guó)六分為國(guó)六A和國(guó)六b，從實(shí)施時(shí)間來(lái)看，2020年7月1日起所有銷售和注冊(cè)的汽車必須滿足中國(guó)VI B標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日起所有銷售和注冊(cè)的汽車必須滿足中國(guó)VIB標(biāo)準(zhǔn)。a國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)：一氧化碳排放量不得超過(guò)700毫克/公里；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)68毫克/公里；氮氧化物不得超過(guò)60毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過(guò)4.5毫克/公里；PN細(xì)顆粒物不能超過(guò)6x11/km。國(guó)家：排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車一氧化碳排放量不得超過(guò)500mg/km；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)35毫克/公里；氮氧化物不得超過(guò)35毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過(guò)3毫克/公里；PN細(xì)顆粒物不能超過(guò)6x11/km。2汽油性能差如果使用的汽油不好，會(huì)造成汽車動(dòng)力的損失，汽車就沒有動(dòng)力了；嚴(yán)重的話會(huì)敲缸拉缸，最終發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。劣質(zhì)汽油的概念有點(diǎn)模糊，因?yàn)榱淤|(zhì)汽油可以分為很多情況，每種情況都會(huì)引起不同的癥狀。所以需要根據(jù)不同的情況進(jìn)行區(qū)分分析。汽油不好。常見情況如下：3360。首先，它含有太多的雜質(zhì)。汽油中雜質(zhì)過(guò)多會(huì)導(dǎo)致車輛孔洞或?yàn)V清器零件堵塞，造成燃油供給不暢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功能。第二，水太多。首先要知道水比汽油重，汽油中的水分會(huì)沉積在油箱底部。當(dāng)濕氣達(dá)到一定量時(shí)，首先會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。然后油路的金屬部分(如油泵軸承)生銹，導(dǎo)致加速損壞。當(dāng)含水量高于機(jī)油泵入口位置時(shí)，會(huì)被輸送到燃油管路，由噴油器以霧狀噴入進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)入氣缸。這種情況下，即使發(fā)動(dòng)機(jī)不報(bào)廢，也要大修。第三種是含鉛汽油。含鉛汽油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，排氣管和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。