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寶馬1系(
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優(yōu)惠政策)是前驅(qū)還是后驅(qū)。國(guó)產(chǎn)寶馬1系為前驅(qū),進(jìn)口兩廂寶馬1系為后驅(qū)。寶馬1系是很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型,很多追求操控和駕駛樂(lè)趣的車(chē)友非常喜歡進(jìn)口兩廂1系,因?yàn)檫@款車(chē)充滿(mǎn)了駕駛樂(lè)趣。進(jìn)口版1系后驅(qū),車(chē)身短,動(dòng)力強(qiáng)。進(jìn)口版1系頂配車(chē)型采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在這么小的車(chē)身上安裝這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī),這輛車(chē)加速很快。國(guó)產(chǎn)前驅(qū)1系的操控還不錯(cuò)。雖然是先行者,但別忘了是寶馬。國(guó)產(chǎn)前驅(qū)1系動(dòng)力不如進(jìn)口車(chē)型強(qiáng)勁。1系國(guó)產(chǎn)更注重舒適性、空間和實(shí)用性。進(jìn)口兩廂1系的空置空間很小,這也是很多車(chē)友吐槽這款車(chē)的一點(diǎn)。所有的寶馬汽車(chē)駕駛起來(lái)都很有趣,操控也很好。而駕駛樂(lè)趣一直是寶馬最大的賣(mài)點(diǎn)。老款進(jìn)口1系也有3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)也受到了很多車(chē)友的歡迎。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性無(wú)延遲,聲音悅耳。寶馬1系怎么樣?寶馬1系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)是寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)19.88萬(wàn)-26.38萬(wàn)
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優(yōu)惠政策)。動(dòng)力方面,寶馬1系推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw,最大扭矩220Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw,最大扭矩280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T車(chē)型匹配6速手自一體變速箱,2.0T車(chē)型匹配8速手自一體變速箱。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)使用三個(gè)氣缸,所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小。體積越小,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗越低。其實(shí)寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平已經(jīng)很成熟了。在實(shí)際駕駛過(guò)程中,抖動(dòng)現(xiàn)象很小,不會(huì)影響駕駛舒適性。
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