隨著社會的發(fā)展和人們生活的進(jìn)步，現(xiàn)在越來越多的人擁有自己的車輛，因此我國的交通事故數(shù)量不斷增加。但是，很多人不知道的是，我們國家在交通方面有相應(yīng)的管理制度，我們需要為此承擔(dān)責(zé)任。下面簡單介紹一下。交通事故扣多少分？答案在2到12之間，從2到12不等。取決于事故責(zé)任的大小。交通事故的責(zé)任有哪些？我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。(1)全責(zé)和無責(zé)。完全因一方違章造成事故的，由違章者承擔(dān)責(zé)任，與事故無直接因果關(guān)系的另一方不承擔(dān)責(zé)任。比如，一個司機因為酒駕突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒了一個正常騎自行車的學(xué)生。受害人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故完全是由司機的違法行為造成的，所以司機要負(fù)全責(zé)，而受害人因為沒有違法行為，所以不承擔(dān)責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。比如某地發(fā)生了一起交通事故。一名女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在某百貨商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）場轉(zhuǎn)盤處駛?cè)肟燔嚨?，被一名由東向西行駛的司機駕駛的解放漏斗劃傷。汽車碾過女學(xué)生胸部，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車占用快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。駕駛時不注意觀察，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。(3)同等責(zé)任。交通事故各方均有違法行為，情節(jié)相當(dāng)嚴(yán)重，各方承擔(dān)同等責(zé)任。例如，陳某是一家物資運輸公司的司機。他開著一輛大貨車，以五六十公里的速度由北向南行駛。當(dāng)我們到了這條路19公里，陳前面六七十米的時候，一個單位的司機開了130輛貨車，以60多公里的時速迎面而來。盡管有超車的危險，陳某還是強行超過了前車右側(cè)的一輛車。結(jié)果兩車靠近，兩個司機都慌了。再加上車速太快，他們無法閃開，導(dǎo)致兩車相撞，130貨車被撞栽在邊溝里。事故本來是可以避免的，但是因為兩車司機無視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了這場災(zāi)難，自然要負(fù)同樣的責(zé)任。機動車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)1。有下列情形之一的，道路交通事故當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任，事故其他當(dāng)事人不承擔(dān)責(zé)任：1。因一方過錯造成道路交通事故的，由該方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。2.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變化、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法核實道路交通事故事實的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；有證據(jù)證明逃逸方有過錯的，可以減輕逃逸方的責(zé)任；沒有證據(jù)證明未逃逸的一方有過錯的，視為無責(zé)任。3.當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)的，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。2.因雙方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度，按照下列規(guī)定由當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：1 .如果事故的一方由于自己的方式和嚴(yán)重過錯而發(fā)生事故