曾經(jīng)有機(jī)會(huì)在廣汽傳祺工作過幾年,傳祺的車不可否認(rèn)真的是在自主品牌中,算優(yōu)等生的!以前的GA5/GS5這些車無論用料,底盤,都非常好??墒遣⒉煌昝?,傳祺毀在了老的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力差,變速箱雖然用愛信,但是匹配和體驗(yàn)太差。早期加上工廠裝配的問題導(dǎo)致小問題比較多。后來直到GS4/GA3/GA6上市,傳祺也不再是那時(shí)候用底盤吸引人的年代了。以前有阿爾法166底盤,扎實(shí)厚重。懸掛都是鋁合金的雙叉臂,成本高。賺錢賺不到,還因?yàn)閯?dòng)力什么被貶低?,F(xiàn)在一門心思放在外觀設(shè)計(jì)和用自主雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)依然自主研發(fā)。但確實(shí)從成本角度低了。反而外觀做好,動(dòng)力雙離合給人爆發(fā)更強(qiáng)的感覺。至少銷售的時(shí)候說起來是7速還是8速。比以前用愛信動(dòng)不動(dòng)5速、4速聽起來要好。畢竟了解變速箱品牌的少。所有當(dāng)傳祺還在用愛信變速箱的時(shí)候就珍惜吧。雖然底盤不如從前166,但這年頭誰在意?調(diào)教不同,靜音做做好。GS8是款好車,拿他跟漢蘭達(dá)比,個(gè)人覺得除開品牌。將來可能就在保值和故障率上,漢蘭達(dá)優(yōu)勢比較明顯。傳祺的車以前普遍損耗較快。這是真心。GS8是好車,漢蘭達(dá)也不差。畢竟差價(jià)在那里。除了品牌溢價(jià)3-5萬最多了,其他多出來的豐田的品控和穩(wěn)定,傳祺應(yīng)該還有很長的路要走。各自買到好車,喜歡的車就好~
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