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我要提問

不知道漢蘭達(dá)車主怎么看gs8這款車?

氣勢逼人呀 2019-03-27 19:08:00

其實(shí)我對漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種SUV過去從來沒有關(guān)注過,因?yàn)檫@種車公路性能,越野性能都不突出,就是空間大。感覺查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)相對于gs8這類,應(yīng)該品控比較好一點(diǎn)。調(diào)教能好一些。不知道漢蘭達(dá)車主怎么看?

8個(gè)回答
  • lynn_loo 2019-03-27 21:03:21
    雖然沒開過GS8,但一個(gè)朋友才提了臺(tái)。通過他的描述,對車是比較滿意的。但是客觀的來講,傳祺的NVH這些肯定和漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是有差距的,你要問是否關(guān)注操控,說實(shí)話懂操控關(guān)注操控的人比較少,買了查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)再懂操控的人,肯定是舍棄了操控的樂趣。我當(dāng)初買車試了銳界和漢蘭達(dá),權(quán)衡之后還是買了漢蘭達(dá),在自己和家人中,還是選擇了家人,
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  • 岳麓山伯爵 2019-03-27 20:45:28
    一輛車有幾萬個(gè)部件組成,每個(gè)環(huán)節(jié)匹配都很嚴(yán)格精細(xì),上萬個(gè)部件有一個(gè)出問題就會(huì)影響到整輛車,漢蘭達(dá)之所以乘坐舒適毛病少與這上萬個(gè)部件質(zhì)量匹配精細(xì)程度是相等的,日系車在國內(nèi)國外影響之大靠的就是這一點(diǎn),就是奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌在機(jī)件匹配上都甘拜下風(fēng),所以他們走品牌線路來賺取利潤。國產(chǎn)車在這方面差距很大,就好比從70分考到98分很容易,要是從98分考到99分那是難上加難,哪怕前進(jìn)0.1分都是很大的跨越。
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  • lynn_loo 2019-03-27 20:44:27
    GS8性價(jià)比高,國產(chǎn)車靠得就是性價(jià)比。不介意面子得話建議GS8,車畢竟只是一個(gè)為人服務(wù)的工具,夠用便宜就好。
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  • jazz_1977 2019-03-27 20:23:50
    買七座suv一般都是以家庭出行為主??臻g是考慮的第一要素。??怂梗郀柗蛴胁倏?。坐五個(gè)人能拉多少行李?坐七個(gè)人?后排放個(gè)兒童座椅擠死?樓主比較就不對,和中型suv比操控?你咋不和高爾夫比空間?路虎攬勝貴不?人家啥時(shí)候說自己有操控了!而且買這車的人,想要玩操控,車價(jià)買個(gè)福克斯st,還能再加臺(tái)高爾夫了。買車一看用途,二看錢兒。玩車,就看錢兒。小車玩操控,差不多也得??怂箁s起步。高爾夫r啥的。普通??怂梗郀柗蛞粋€(gè)前驅(qū)車。除了軸距短,操控也很一般。高速過個(gè)彎推頭很明顯。
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  • Bora6368 2019-03-27 19:58:31
    去年和高中的同學(xué)聚會(huì),他讓我?guī)退x車,唯一的條件就是堅(jiān)決不買國產(chǎn)車。我同學(xué)之前開的是長安小車。這次他選了crv.
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  • 海邊男人 2019-03-27 19:44:33
    傳祺在這條路上明白,國人根本不買張什么高級(jí)底盤和操控。國人在意開起來安靜不安靜,高級(jí)感強(qiáng)不強(qiáng),車子大不大,面子有沒有。什么166什么懸掛啥懂的人真的很少。動(dòng)力數(shù)據(jù)唬人沒有用,銷售話術(shù)怎么引導(dǎo)消費(fèi)者才是。廣汽傳祺現(xiàn)在廣告和外觀做的很強(qiáng)勢,寧可錢花在這個(gè)上面也不搞從前那套。希望這么好的廠商在這條路上不要走歪了吧~做好車,造好車。讓國人可以買到便宜而又真正好開的車才是正確的。支持下傳祺,支持下GS8。也支持下漢蘭達(dá)!
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  • 海邊男人 2019-03-27 19:22:22
    山寨一個(gè)操控感相當(dāng)?shù)牟浑y,但車輛行駛的平順行,發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性,車輛自身的設(shè)計(jì)感,品牌保值率。這是短期內(nèi)很難追趕的,只能說國內(nèi)SUV市場爆發(fā)了,真正想買會(huì)買漢蘭達(dá)的人,大部分是不會(huì)選擇GS8的。轉(zhuǎn)投其他30區(qū)間合資品牌的可能性更大。
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  • 三文魚 2019-03-27 19:12:58
    曾經(jīng)有機(jī)會(huì)在廣汽傳祺工作過幾年,傳祺的車不可否認(rèn)真的是在自主品牌中,算優(yōu)等生的!以前的GA5/GS5這些車無論用料,底盤,都非常好??墒遣⒉煌昝?,傳祺毀在了老的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力差,變速箱雖然用愛信,但是匹配和體驗(yàn)太差。早期加上工廠裝配的問題導(dǎo)致小問題比較多。后來直到GS4/GA3/GA6上市,傳祺也不再是那時(shí)候用底盤吸引人的年代了。以前有阿爾法166底盤,扎實(shí)厚重。懸掛都是鋁合金的雙叉臂,成本高。賺錢賺不到,還因?yàn)閯?dòng)力什么被貶低?,F(xiàn)在一門心思放在外觀設(shè)計(jì)和用自主雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)依然自主研發(fā)。但確實(shí)從成本角度低了。反而外觀做好,動(dòng)力雙離合給人爆發(fā)更強(qiáng)的感覺。至少銷售的時(shí)候說起來是7速還是8速。比以前用愛信動(dòng)不動(dòng)5速、4速聽起來要好。畢竟了解變速箱品牌的少。所有當(dāng)傳祺還在用愛信變速箱的時(shí)候就珍惜吧。雖然底盤不如從前166,但這年頭誰在意?調(diào)教不同,靜音做做好。GS8是款好車,拿他跟漢蘭達(dá)比,個(gè)人覺得除開品牌。將來可能就在保值和故障率上,漢蘭達(dá)優(yōu)勢比較明顯。傳祺的車以前普遍損耗較快。這是真心。GS8是好車,漢蘭達(dá)也不差。畢竟差價(jià)在那里。除了品牌溢價(jià)3-5萬最多了,其他多出來的豐田的品控和穩(wěn)定,傳祺應(yīng)該還有很長的路要走。各自買到好車,喜歡的車就好~
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