雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)GS8，但一個(gè)朋友才提了臺(tái)。通過(guò)他的描述，對(duì)車(chē)是比較滿(mǎn)意的。但是客觀的來(lái)講，傳祺的NVH這些肯定和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是有差距的，你要問(wèn)是否關(guān)注操控，說(shuō)實(shí)話懂操控關(guān)注操控的人比較少，買(mǎi)了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)再懂操控的人，肯定是舍棄了操控的樂(lè)趣。我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)試了銳界和漢蘭達(dá)，權(quán)衡之后還是買(mǎi)了漢蘭達(dá)，在自己和家人中，還是選擇了家人，

一輛車(chē)有幾萬(wàn)個(gè)部件組成，每個(gè)環(huán)節(jié)匹配都很?chē)?yán)格精細(xì)，上萬(wàn)個(gè)部件有一個(gè)出問(wèn)題就會(huì)影響到整輛車(chē)，漢蘭達(dá)之所以乘坐舒適毛病少與這上萬(wàn)個(gè)部件質(zhì)量匹配精細(xì)程度是相等的，日系車(chē)在國(guó)內(nèi)國(guó)外影響之大靠的就是這一點(diǎn)，就是奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌在機(jī)件匹配上都甘拜下風(fēng)，所以他們走品牌線路來(lái)賺取利潤(rùn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)在這方面差距很大，就好比從70分考到98分很容易，要是從98分考到99分那是難上加難，哪怕前進(jìn)0.1分都是很大的跨越。

GS8性?xún)r(jià)比高，國(guó)產(chǎn)車(chē)靠得就是性?xún)r(jià)比。不介意面子得話建議GS8，車(chē)畢竟只是一個(gè)為人服務(wù)的工具，夠用便宜就好。

買(mǎi)七座suv一般都是以家庭出行為主。空間是考慮的第一要素。?？怂?，高爾夫有操控。坐五個(gè)人能拉多少行李？坐七個(gè)人？后排放個(gè)兒童座椅擠死？樓主比較就不對(duì)，和中型suv比操控？你咋不和高爾夫比空間？路虎攬勝貴不？人家啥時(shí)候說(shuō)自己有操控了！而且買(mǎi)這車(chē)的人，想要玩操控，車(chē)價(jià)買(mǎi)個(gè)?？怂箂t，還能再加臺(tái)高爾夫了。買(mǎi)車(chē)一看用途，二看錢(qián)兒。玩車(chē)，就看錢(qián)兒。小車(chē)玩操控，差不多也得福克斯rs起步。高爾夫r啥的。普通?？怂?，高爾夫一個(gè)前驅(qū)車(chē)。除了軸距短，操控也很一般。高速過(guò)個(gè)彎推頭很明顯。

去年和高中的同學(xué)聚會(huì)，他讓我?guī)退x車(chē)，唯一的條件就是堅(jiān)決不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。我同學(xué)之前開(kāi)的是長(zhǎng)安小車(chē)。這次他選了crv.

傳祺在這條路上明白，國(guó)人根本不買(mǎi)張什么高級(jí)底盤(pán)和操控。國(guó)人在意開(kāi)起來(lái)安靜不安靜，高級(jí)感強(qiáng)不強(qiáng)，車(chē)子大不大，面子有沒(méi)有。什么166什么懸掛啥懂的人真的很少。動(dòng)力數(shù)據(jù)唬人沒(méi)有用，銷(xiāo)售話術(shù)怎么引導(dǎo)消費(fèi)者才是。廣汽傳祺現(xiàn)在廣告和外觀做的很強(qiáng)勢(shì)，寧可錢(qián)花在這個(gè)上面也不搞從前那套。希望這么好的廠商在這條路上不要走歪了吧~做好車(chē)，造好車(chē)。讓國(guó)人可以買(mǎi)到便宜而又真正好開(kāi)的車(chē)才是正確的。支持下傳祺，支持下GS8。也支持下漢蘭達(dá)！

山寨一個(gè)操控感相當(dāng)?shù)牟浑y，但車(chē)輛行駛的平順行，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，車(chē)輛自身的設(shè)計(jì)感，品牌保值率。這是短期內(nèi)很難追趕的，只能說(shuō)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)爆發(fā)了，真正想買(mǎi)會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)的人，大部分是不會(huì)選擇GS8的。轉(zhuǎn)投其他30區(qū)間合資品牌的可能性更大。

曾經(jīng)有機(jī)會(huì)在廣汽傳祺工作過(guò)幾年，傳祺的車(chē)不可否認(rèn)真的是在自主品牌中，算優(yōu)等生的！以前的GA5/GS5這些車(chē)無(wú)論用料，底盤(pán)，都非常好?？墒遣⒉煌昝?，傳祺毀在了老的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力差，變速箱雖然用愛(ài)信，但是匹配和體驗(yàn)太差。早期加上工廠裝配的問(wèn)題導(dǎo)致小問(wèn)題比較多。后來(lái)直到GS4/GA3/GA6上市，傳祺也不再是那時(shí)候用底盤(pán)吸引人的年代了。以前有阿爾法166底盤(pán)，扎實(shí)厚重。懸掛都是鋁合金的雙叉臂，成本高。賺錢(qián)賺不到，還因?yàn)閯?dòng)力什么被貶低。現(xiàn)在一門(mén)心思放在外觀設(shè)計(jì)和用自主雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)依然自主研發(fā)。但確實(shí)從成本角度低了。反而外觀做好，動(dòng)力雙離合給人爆發(fā)更強(qiáng)的感覺(jué)。至少銷(xiāo)售的時(shí)候說(shuō)起來(lái)是7速還是8速。比以前用愛(ài)信動(dòng)不動(dòng)5速、4速聽(tīng)起來(lái)要好。畢竟了解變速箱品牌的少。所有當(dāng)傳祺還在用愛(ài)信變速箱的時(shí)候就珍惜吧。雖然底盤(pán)不如從前166，但這年頭誰(shuí)在意？調(diào)教不同，靜音做做好。GS8是款好車(chē)，拿他跟漢蘭達(dá)比，個(gè)人覺(jué)得除開(kāi)品牌。將來(lái)可能就在保值和故障率上，漢蘭達(dá)優(yōu)勢(shì)比較明顯。傳祺的車(chē)以前普遍損耗較快。這是真心。GS8是好車(chē)，漢蘭達(dá)也不差。畢竟差價(jià)在那里。除了品牌溢價(jià)3-5萬(wàn)最多了，其他多出來(lái)的豐田的品控和穩(wěn)定，傳祺應(yīng)該還有很長(zhǎng)的路要走。各自買(mǎi)到好車(chē)，喜歡的車(chē)就好~