長坡可以被S形擋塊自動阻擋。但是，有一點要注意，不能踩油門。第一點是要知道汽車在低擋位時，發(fā)動機(jī)的牽引力可以幫助剎車。電腦設(shè)置D檔省油。能升檔就盡量升檔，這樣會影響升檔時較低的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。在下坡過程中，隨著汽車由于慣性向下滑行，速度會越來越快。這時，電腦程序會根據(jù)車速來判斷是否需要升檔。雖然此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能仍然很低，但升檔仍然是一種機(jī)械的選擇，影響到整個剎車調(diào)整速度的過程。長時間頻繁制動非常容易導(dǎo)致剎車片過熱，熱衰減無法停止制動，導(dǎo)致事故發(fā)生。為了獲得更好的動力，在轉(zhuǎn)速較高時將S檔升檔，使發(fā)動機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出以獲得更多的動力。也就是說，升檔會延遲。s檔在下坡時會提高速度，但在發(fā)動機(jī)制動的作用下，速度和車速不會升得太高。如果車速不上去，電腦程序不會選擇升檔，所以可以通過發(fā)動機(jī)制動來調(diào)節(jié)車速。