1長(zhǎng)安
逸動(dòng)(
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優(yōu)惠政策)開了兩年了。有沒有感覺核心改變后基本功暴漲?北京的長(zhǎng)安一東之前不是也嘗試過嗎?我確實(shí)嘗試過,但是這個(gè)總動(dòng)力范圍的變化讓我從一個(gè)新車的角度再感受一次,看看心血管系統(tǒng)的變化是否能讓我每天都開心。在此之前,最新的逸動(dòng)只給我們帶來了一款1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,這讓逸動(dòng)在動(dòng)力水平上無法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比。好在北京長(zhǎng)安意識(shí)到了這個(gè)問題,這次終于給逸動(dòng)換了一臺(tái)新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這一次,外觀的設(shè)計(jì)方案并沒有太大的變化,只有一些小細(xì)節(jié)的改進(jìn)。中網(wǎng)由原來的灰黑色、不銹鋼裝飾條改為完全熏黑的中網(wǎng),在尾箱蓋處做了小鴨子尾巴的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)尾部采用雙向雙出排氣管裝飾。雖然沒有什么實(shí)際意義,但是對(duì)于尾箱蓋來說,可以增強(qiáng)很多關(guān)鍵點(diǎn)的閃閃發(fā)光。輪圈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)傳統(tǒng),整體外觀有點(diǎn)像大眾
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)的輪圈,商務(wù)接待氛圍很深,有速度感的車身設(shè)計(jì)有點(diǎn)融合性差。先說重點(diǎn)。這款試駕車架1.4T的車,動(dòng)力驚人。58碼的主要?jiǎng)恿?shù)不是很高,但是260Nm的扭矩確實(shí)有些夸張。扭矩方面,這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至需要比廣州本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高40Nm,高功率也只少14KW。你以為這就完了嗎?全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證40%的熱效率,堪比豐田的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。話不多說。開快點(diǎn)。減輕油門踏板。這個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓的介入速度比我想象的要快很多。渦輪增壓已經(jīng)從1400轉(zhuǎn)/分開始。深踩油門的話,東易在1500-4000轉(zhuǎn)的動(dòng)力段,尤其是0-60 km的路段,能給出極佳的提速效果,也能產(chǎn)生一點(diǎn)操控性。4000轉(zhuǎn)以上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)踩油門的時(shí)候動(dòng)力衰減系數(shù)非常顯著,但總體來說這樣的動(dòng)力主要表現(xiàn)還是比較充足的。七速動(dòng)力換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合很有想法。我感覺不到雙離合在中低擋的抖動(dòng),穩(wěn)定性主要很優(yōu)秀。唯一讓我不滿意的是這個(gè)變速器在降檔主動(dòng)性上有點(diǎn)慢。在國(guó)內(nèi)如果需要高速提速,傳動(dòng)總是先減速。逸動(dòng)的車內(nèi)飾是最滿意的區(qū)域,雙屏設(shè)計(jì)方案也沒什么新意。但在市場(chǎng)價(jià)不到7萬元的標(biāo)配終端設(shè)備(標(biāo)配也是雙屏配置的標(biāo)配)的車上看起來很高檔。其次,在技術(shù)和配方上,逸動(dòng)在同級(jí)車中是有誠(chéng)意的。中控臺(tái)采用的是唐蘇材料,而該車的擋把和方向盤采用的是真皮膠囊。集成式汽車中控臺(tái)功能完善。好像可以提供嵌入式地形圖,在線歌曲等有用的設(shè)備,對(duì)主機(jī)的抱怨真的很少。室內(nèi)空間體現(xiàn)活動(dòng)屋頂?shù)氖覂?nèi)空間比較緊湊。我坐的地方只有三指之隔,垂直的室內(nèi)空間毫不起眼??偨Y(jié):很多朋友在社區(qū)論壇分享了北京長(zhǎng)安逸動(dòng)兩年的經(jīng)驗(yàn)。其中,絕大多數(shù)購車者對(duì)北京長(zhǎng)安的質(zhì)量管理表示滿意。三件都是自主品牌中穩(wěn)定優(yōu)秀的。北京長(zhǎng)安逸動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?有點(diǎn)取決于汽車底盤的優(yōu)秀設(shè)計(jì),強(qiáng)勁平順的動(dòng)力和良好的層次感。就看后座沒有通風(fēng)口,后座不能放倒的缺陷了。2長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版的優(yōu)缺點(diǎn)長(zhǎng)安逸動(dòng)在自主品牌緊湊型車中一直做得很好。長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力穩(wěn)定性、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、品質(zhì)等方面都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
最近是購車高峰期。想入手長(zhǎng)安逸動(dòng)的朋友可以先看看長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版的優(yōu)缺點(diǎn)。同時(shí),長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版的設(shè)備故障率如何?長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版優(yōu)缺點(diǎn):1。強(qiáng)大的推動(dòng)力。1.4T列車最大馬力158匹,最大扭矩轉(zhuǎn)速260Nm。那種能量主要表現(xiàn)在同排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)上。汽車內(nèi)飾品質(zhì)精致。逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案和用料都很出色,內(nèi)飾部分中間的接縫很一般。同時(shí)儀表盤采用大面積塑料材質(zhì),更具現(xiàn)代感。3.設(shè)備很高。長(zhǎng)安必須配備多用途方向盤、定速巡航、液晶儀表盤、智能語音系統(tǒng),甚至頂配車系統(tǒng)中的ACC自動(dòng)巡航。真的是20萬合資車的水平。缺點(diǎn):1。隔音降噪一般。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速段時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很容易進(jìn)入車內(nèi)。這輛車的底盤很硬。很難調(diào)試簡(jiǎn)易懸架。雖然轉(zhuǎn)彎特性有一定程度的增強(qiáng),但是通過橡膠減速帶時(shí),后座的震動(dòng)比較明顯。3.城市地區(qū)的高油耗??赡苁瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)為了調(diào)試稍微扭了一下,在緩慢行駛的城市道路上平均油耗10升,所以緊湊型車的油耗測(cè)試結(jié)果偏高。長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版的設(shè)備故障率如何?2019年關(guān)于老年人產(chǎn)品質(zhì)量的舉報(bào)有19、5件,總體來說不多。其中,購車人經(jīng)常會(huì)遇到汽車后備箱的常見問題,打不開,關(guān)不緊。昌邑-東三的投訴率比較低??偟膩碚f,一東的設(shè)備故障率很低。
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