奧丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧丁差別不大。奧丁是在帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的平臺上，更換柴油發(fā)動機，改進外觀和內飾，使用東風自主品牌生產車型。是鄭州日產進口的硬派越野車，帕拉丁。它不用于CRV和其他城市的SUV。圣騎士有很強的越野能力。這款車采用非承載式車身(帶大梁)，懸掛為鋼板彈簧式，比較耐用，但舒適性一般。四驅車型有手動分動箱，發(fā)動機是進口KA24 2.4升汽油發(fā)動機。奧丁是在圣騎士的平臺上獨立開發(fā)的。它的外形和圣騎士差不多，空間也一樣。不同的是后懸掛調整為獨立懸掛，舒適性有所提升。發(fā)動機是東安發(fā)動機廠生產的2.4三菱汽油機，采用四區(qū)越野電控。東風奧丁和圣騎士的區(qū)別：1。奧丁不是日產的標志，帕拉丁是鄭州日產的車型。奧丁是鄭州日產根據帕拉丁生產的衍生車型，包含了帕拉丁的大部分基因。《奧丁》相比圣騎士有五大變化；2.第一，帕拉丁的發(fā)動機只有2.4升和3.3升，都是進口汽油機，而奧丁有2.4升、3.0升、3.2升3款國產和進口汽柴油發(fā)動機來匹配。3.其次，奧丁的前懸架繼承了圣騎士雙橫臂的獨立性，后懸架改為五桿螺旋彈簧的非獨立性，提高了舒適性；4.第三，“奧丁”既有手動擋車型，也有自動擋車型；5.第四，“奧丁”具有典型城市SUV的特征，兩驅自動變速箱、電子四驅轉換、外觀造型等等。更適合市區(qū)使用，可視倒車雷達和電子羅盤可選。6.第五，通過換發(fā)動機，后輪軸國產，降低了成本，所以帕拉丁平臺SUV的價格區(qū)間可以用更低的價格延伸；7.“奧丁”和“圣騎士”在同一條生產線上生產，采用相同的質量保證體系。同時，共享銷售服務網絡，“奧丁”將享受與圣騎士同等的服務。但綜合素質和口碑，奧丁還不如圣騎士。圣騎士奧丁的四驅車型基本都配備了傳統(tǒng)的兼職四驅系統(tǒng)，沒有中央差速器，所以四驅系統(tǒng)無法上路。他們的分動箱裝有扭矩放大齒輪，放大倍數(shù)在2倍左右。這是一套成熟可靠的四驅系統(tǒng)。奧丁改變了圣騎士的電子四驅開關，采用了相對原始的手柄操作方式。雖然技術過時，但總比可靠運行好。它們都沒有配備任何輪對輪打滑限制裝置，這直接限制了它的最終脫困能力。