日產(chǎn)混動與豐田混動，我總認(rèn)為日產(chǎn)只是一噱頭，是否純自吸更值得擁有?想換個中型Suv，漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）丶鏡界丶途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）丶冠道丶昂科威全是T車，我總認(rèn)為渦增就是中國節(jié)能環(huán)保壓力下的一個變態(tài)產(chǎn)物，除了加速動力強(qiáng)勁外，真不知道還有什么優(yōu)點(diǎn)，渦輪遲滯帶給小排量T車的最大問題就是低轉(zhuǎn)速無力，1.5的冠道龜行中拖著1.8噸的身子與大空間，空調(diào)效果會如同2.4轎車空調(diào)嗎?高溫高壓如何保證報廢前不漏油?思域漏、URV漏，大眾更不談了，即使頭幾年不漏，七年八年會不會漏?墊圈在高低壓與高低溫下，壽命肯定是不一樣的，廠方放棄自吸都來生產(chǎn)渦增無非是在追求國家2019年百公里油耗5.5升的目標(biāo)，因?yàn)閺S方所出廠的車，平均油耗不達(dá)標(biāo)是要受處罰的，就如自動啟停，廠方明知道車主討厭這個雞肋，但還是要標(biāo)配啟停，反正工信部開單車主買單，廠方受益。正是基于以上考慮，所以還是不追潮流選擇自吸車。