輪轂是極光的一大亮點(diǎn)。輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用花瓣樣式。具有強(qiáng)烈金屬感的車輪活躍了氣氛。245 45 /R20大尺寸低平輪胎不僅視覺效果好，還能帶來更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，但不適合越野路面的沖擊。在這里，我們也可以看到極光的城市化取向。這車油耗不高，百公里9油。路虎極光油耗不高，百公里只有9個(gè)燃油，尚可：1。極光大燈很有個(gè)性，氙氣大燈很有氣勢，在簡潔的前臉中很有殺傷力。搭配LED霧燈看起來很復(fù)雜但絕不凌亂。同時(shí)，三款Coupe和五款Coupe車型亮相車展。兩款車的整體設(shè)計(jì)沒有區(qū)別。車身很緊湊，低矮的車窗和被壓制的車頂結(jié)合在一起。2.車身尺寸方面，五門版極光比三門版略大，但是軸距和神行者2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣，都是2660mm，比神行者2小一個(gè)尺寸，但是軸距是一樣的。所以不難判斷，極光是神行者2平臺開發(fā)的，無疑會大大節(jié)省研發(fā)成本，在定價(jià)上更有競爭力。3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設(shè)計(jì)，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素?？雌饋頃r(shí)尚動(dòng)感，更符合城市定位。Evoque抽象的外觀告訴我們，它與眾不同。也許你可以認(rèn)為它沒有路虎傳統(tǒng)的復(fù)古風(fēng)格，但我們相信這樣大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格也會有很多支持者。攬勝入門級車型極光也將配備全地形反饋系統(tǒng)和旋鈕擋位調(diào)節(jié)，在捷豹中表現(xiàn)搶眼。2.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的心臟。小排量也是節(jié)能減排的一種努力，配備了豐富有用的配件。這車油耗也比較樂觀，不高，綜合油耗9油左右。