這輛摩托車的百公里加速時間是12秒。這是150摩托車，這款車配備了150 cm的四沖程發(fā)動機。大部分摩托車基本都用四沖程汽油發(fā)動機，但我覺得這些發(fā)動機的工作原理和汽車發(fā)動機差不多。四沖程發(fā)動機有四個沖程：進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門打開。此時，活塞將可燃混合物吸入運行。當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機處于工作沖程時，進氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時，火花塞點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將活塞向下壓。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣閥打開，活塞向上旋轉(zhuǎn)。這將排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。四沖程發(fā)動機工作時在這四個沖程中不斷循環(huán)。一輛老式摩托車，用的是二沖程發(fā)動機，轉(zhuǎn)速很高，但是效率不高，尾氣排放很高。當(dāng)然二沖程發(fā)動機已經(jīng)淘汰了。許多卡丁車使用二沖程發(fā)動機。