為什么有人會(huì)拿速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做比較？主要是因?yàn)閲獾乃衮v和卡羅拉受國外車市的影響，是標(biāo)準(zhǔn)的競爭車型。中國的速騰來自美國的捷達(dá)，名字和中國的捷克一模一樣。速騰在美國的競爭車是卡羅拉。在此基礎(chǔ)上，很多網(wǎng)友忍不住PK速騰和卡羅拉。買車選速騰還是卡羅拉？我是來給你建議的。買車的時(shí)候要考慮我國的市場情況。這些全球模式因國而異，布局千差萬別。在國內(nèi)，我覺得應(yīng)該買速騰和小編深入分析。作為豐田的全球車型，卡羅拉享有世界第一的美譽(yù)?？_拉全球銷量已經(jīng)超過4800萬，可以說是最受歡迎的私家車。豐田卡羅拉能在各國保持較高的銷量也不是沒有原因的。豐田是個(gè)偷雞賊。它研究了全世界消費(fèi)者的喜好，根據(jù)不同的國家制定了消費(fèi)者的用車習(xí)慣。像國內(nèi)的豐田卡羅拉，車輛動(dòng)力不是很好，但是一定要扎實(shí)，經(jīng)濟(jì)，可靠。所以豐田讓中華卡羅拉匹配1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，車輛動(dòng)力輸出很線性，但加速性能有限，尤其是高速公路條件下，人們更擔(dān)心超車。美國人不喜歡多肉的汽車。他們喜歡大排量的車。就像一輛燒機(jī)油的車，動(dòng)力越大，工作越辛苦。所以美國的卡羅拉也在加緊努力。雖然定位為家用車，但美系卡羅拉符合2.0LCVT動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)和國內(nèi)的凱美瑞不一樣。所以中國的卡羅拉和美國的卡羅拉差別很大。速騰速騰也是大眾的全球車型，但速騰在美國叫捷達(dá)。所以很多中國車主認(rèn)為美國的速騰是個(gè)小破車，但是記住，車名只是個(gè)代號(hào)。就是這樣。美國的速騰不簡單。車輛動(dòng)力系統(tǒng)方面，美國的速騰采用了1.4T8AT動(dòng)力系統(tǒng)。因?yàn)槊绹瞬幌矚gDCT變速器，德國很快安裝了8AT愛信變速器。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率版本，最大功率150ps，最大扭矩250Nm。這套動(dòng)力系統(tǒng)如果放在國內(nèi)，肯定是很受歡迎的類型。再加上大眾品牌的營銷力，上市肯定會(huì)被搶走。為了在美國汽車市場與卡羅拉競爭，大眾引入了看家本領(lǐng)。大眾在華差異化速騰。中華速騰有1.2T7DCT和1.4T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，整車售價(jià)12.89萬~ 19.29萬元。速騰轎車的定位雖然和b級(jí)車差不多，但是應(yīng)用范圍很廣。1.2T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)車價(jià)格低，加上廠家的優(yōu)惠，速騰可以在卡羅拉和朗瑞上探索。對于1.4T來說，與美系捷達(dá)車型的差距主要是變速器采用了DCT變速器，而大眾的DCT變速器經(jīng)過了三代的改進(jìn)升級(jí)，變速器的耐用性和穩(wěn)定性都有了明顯的提升。雖然有些換擋受挫，但并不影響車主的駕駛?？偟膩碚f，雖然瑞奇在國內(nèi)降息，但是車輛整體定位略高，所以相對于降息水平不如卡羅拉的中國卡羅拉，速騰在中國車市的定位比卡羅拉更高，速騰車輛的車輛空間更大。車內(nèi)做工精細(xì)，材質(zhì)柔軟，檔次高，而卡羅拉的內(nèi)飾材質(zhì)較低，堅(jiān)硬無任何觸感。至于車輛的駕駛品質(zhì)，速騰車輛更穩(wěn)定，整車駕駛舒適，卡羅拉和齊飛則很不討喜。所以對于中國汽車市場來說，在資金充足的情況下，速騰無疑是可取的。果然，一分錢一分貨，沒錯(cuò)。