輕混增壓是指發(fā)動(dòng)機(jī)配備輕混系統(tǒng)和增壓技術(shù)，大部分增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)。大部分搭載輕混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都使用48v電機(jī)。輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性，渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來已久，但誕生之初并沒有應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)誕生之初就應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在天上遇到的進(jìn)氣量不足的問題。此后，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果噴射量根據(jù)進(jìn)氣量的增加而增加，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也可能增加。渦輪增壓技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所以此時(shí)壓縮渦輪也可能轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)渦輪的轉(zhuǎn)速可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。