大部分跑車基本都是自動(dòng)擋的，因?yàn)樽詣?dòng)擋的換擋速度比手動(dòng)擋快，但是有些跑車會(huì)用手動(dòng)擋。大部分跑車用的自動(dòng)擋是powershift，我覺得是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的產(chǎn)品。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度更高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋，換擋速度更快，傳動(dòng)速度更高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。濕式動(dòng)力換擋的離合器片是靠變速器油散熱的，這種變速器的散熱性能肯定比干式動(dòng)力換擋好。與變速器的動(dòng)力換擋相比，成本更低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。