這種情況很正常。發(fā)動機(jī)溫度低的時候，潤滑和燃燒基本都不太好。這自然會發(fā)生在發(fā)動機(jī)上。而且這個時候發(fā)動機(jī)的噪音和尾氣的味道比較大，基本屬于正?，F(xiàn)象。冷啟動后，發(fā)動機(jī)的溫度相對較低。此時，ecu將增加燃油噴射量。此時發(fā)動機(jī)內(nèi)混合氣濃度相對較高，使發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。而且冷啟動后機(jī)油還沒有達(dá)到正常工作溫度，此時發(fā)動機(jī)潤滑不好。當(dāng)機(jī)油沒有達(dá)到正常工作溫度時，機(jī)油的粘度比較高，此時機(jī)油無法給發(fā)動機(jī)帶來充分的潤滑。有些車手有預(yù)熱汽車的習(xí)慣。熱車是個好習(xí)慣，但是很多人做的方法不對。大部分車友基本都是在同一個地方預(yù)熱車子，我覺得這是不對的。正常的汽車暖機(jī)方法是啟動發(fā)動機(jī)，然后掛檔行駛，但在開始行駛時不要讓發(fā)動機(jī)以過高的速度運轉(zhuǎn)。這樣可以增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而加快發(fā)動機(jī)的溫升。而且掛檔行駛時，變速器差速器等部件可以轉(zhuǎn)動，使變速器和差速器快速達(dá)到正常工作溫度。建議朋友們一定不要怠速，原地給車加熱。