凌翔的品質(zhì)(做工、質(zhì)量)在中級車中屬于二線合資品牌,不如豐田
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)、本田
雅閣(
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優(yōu)惠政策)、大眾邁騰等一線品牌。做工不夠精致。應(yīng)該說蒙迪歐致勝和雪佛蘭景程不相上下,但是比國內(nèi)自主品牌強太多了。凌翔的發(fā)動機很先進,動力和節(jié)油指標都不錯。但由于變速箱沒有用好,發(fā)動機的動力無法充分發(fā)揮,凌翔的性價比還是很高的。前雙叉臂和后多連桿和雅閣一樣,比凱美瑞好。自動變速器標配智能鑰匙和一鍵啟動系統(tǒng)。從自動豪華型開始,座椅加熱和后視鏡折疊都是標配。但是這款車市場占有率太低,售后配件難買,中高級車市場現(xiàn)代品牌也不好。所以還是考慮主流機型比較好。現(xiàn)代菱翔整體素質(zhì)還是不錯的:1。剛才說的那輛車,出名好幾個月了,才開了不到10公里,無可奉告;2.購買。第一,看起來大氣;二是內(nèi)部空間過大;第三,性價比高;第四,我認為是目前經(jīng)濟能力的極限,基本可以滿足;3.油耗可能不會考慮太多,車輛故障使用后才知道。不過,我剛才感覺很安靜,可能是因為我開慣了低檔車。4.缺點沒有UBS,我下載的歌都不能用;況且這也不是缺點。大燈開關(guān)是向外的,和我原來的桑塔納相反。我還不習(xí)慣。剩下的真的說不出什么錯??傊?,這是半年反復(fù)比較選擇的結(jié)果?;ú坏?5萬,擁有一輛中級車應(yīng)該就滿足了。作為御翔的換代車型,雖然車身尺寸變化不大,但車輛配置有所升級,對同級競品車型也有一定威脅,能有效壓制同級略低的車型。這樣一來,不僅會給市場帶來巨大的沖擊。
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