發(fā)動(dòng)機(jī)功率與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系：如果轉(zhuǎn)速在一個(gè)定量，功率越大轉(zhuǎn)矩越大，功率是一秒鐘里輸出能量的多少，或作用力乘以作用力方向的作用距離；轉(zhuǎn)矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)轉(zhuǎn)矩影響提速，功率影響時(shí)速。在功率固定的條件下轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的勁越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、加速性也越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，是為汽車提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。