電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速馬達(dá)。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電控燃油噴射的汽油機(jī)。怠速停止的原因有很多。首先，我們需要分析怠速停止的癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火稱(chēng)為“不怠速”，這種故障的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)損壞或怠速電機(jī)電路損壞。真空助力器真空管破裂；制動(dòng)助力器膜片損壞；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)的怠速控制模塊有問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速電機(jī)，取決于氣壓。怠速電機(jī)的功能如下。1.主要用來(lái)承受汽車(chē)的怠速，其目的是根據(jù)怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)怠速。安裝在節(jié)氣門(mén)體上的怠速電機(jī)的怠速由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，由節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量，進(jìn)氣歧管由油門(mén)踏板線(xiàn)控制。2.節(jié)氣門(mén)體有一個(gè)旁通空氣通道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)(節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí))提供空氣。自動(dòng)怠速電機(jī)的樞軸進(jìn)入旁通空氣通道，通過(guò)旁通空氣通道調(diào)節(jié)空氣流量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，移動(dòng)自動(dòng)怠速電機(jī)的樞軸，進(jìn)出旁通氣道，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。3.點(diǎn)火鑰匙到達(dá)on位置后，自動(dòng)怠速電機(jī)開(kāi)始工作。開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入到ECU，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速。此外，電機(jī)的位置從電機(jī)位置傳感器反饋到ECU。