變速箱在P檔時(shí)，變速箱內(nèi)會(huì)有一個(gè)棘輪被鉤子勾住，確保變速箱不會(huì)有車輪帶來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，AT變速箱不能拖車也是同樣的原因，而掛了P檔以后前輪有些微的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)使這個(gè)棘輪吃勁，再掛檔，鉤子脫開(kāi)棘輪的時(shí)候就會(huì)彭一聲，沒(méi)事，但是老這樣也不好。腳剎剎4輪，手剎剎后輪，腳剎剎停的時(shí)候，懸掛會(huì)壓縮，拉手剎，放腳剎后，懸掛釋放，前輪會(huì)做一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)使棘輪吃勁。所以重點(diǎn)在放腳剎以后再掛P檔。還有在坡上停車再起步時(shí)候這會(huì)有這情況～所以停車盡量停平地，車停止之前將方向回正！注意我說(shuō)的是停止之前，不是停車后

LZ那是你停車操作錯(cuò)了。正確的停車步驟：踩剎車，推檔位到N,拉手剎，然后松腳剎讓車找一下平衡，再踩剎車，推P檔，然后熄火。如果你按我說(shuō)的方法操作，絕對(duì)不會(huì)早上從P檔推別的檔位嘭的一聲。

不踩剎車，按兩下啟動(dòng)鍵(全車通電了)，然后右腳輕踩剎車，右手放擋把上向后拉一格、兩格(停手，此時(shí)N擋位置)。踩剎車按啟動(dòng)鍵，發(fā)動(dòng)引擎！踩住剎車，擋把向后拉一格，掛入D擋，點(diǎn)開(kāi)手剎，松腳剎！走你~以上前進(jìn)前進(jìn)~

稍微熱會(huì)車聲音就很小了，一著車立馬就掛檔就是有很大聲音。具體什么原因我也不清楚，反正我感覺(jué)不影響啥，也就沒(méi)管。我也是1.8T自精車主哦