也叫下肢臂膠套，是底盤上連接三角臂的一個膠套，硬膠皮的，過坎兒的時候起緩沖作用，如果壞了的話三角臂就會沖擊底盤。我的老polo就是，但新polo據(jù)說給減配減沒了，騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有沒有就不清楚了，這玩意換完了后過砍兒很舒服。三角臂(Arm triangle)，指的是擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即靠三角臂的擺動來完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連接。

三角臂(Arm triangle）作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即靠三角臂的擺動來完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連接。三角臂其實就是萬向關節(jié)，在主動方和從動方相對位置發(fā)生變化時仍可關聯(lián)動作，比如在轉(zhuǎn)向的同時避振器被壓縮使A字臂上搖。三角臂通過其上設置的副車架前連接點鉸接套筒與副車架連接，車輪所受到的力量和沖擊都是通過副車架前連接點鉸接套筒傳遞到車身上，副車架前連接點鉸接套筒是可能發(fā)生開裂的部位，也就是如果發(fā)生“斷軸”事故，很大幾率就在副車架前連接點鉸接套筒的位置。擴展資料汽車控制臂的結構1、橫向穩(wěn)定桿連桿在懸架安裝時，穩(wěn)定桿連桿一端通過橡膠襯套與橫向穩(wěn)定桿鏈接，另一端通過橡膠襯套或球鉸與控制臂或筒式減震器連接，橫向穩(wěn)定桿連桿在選家中對稱使用，其提高操作穩(wěn)定性的作用。2、橫拉桿在懸架安裝時，橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接，另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時對車輪運動導向。3、縱拉桿縱拉桿多用于拖拽式懸架，傳遞牽引力和制動力。4、單控制臂此類汽車控制臂多用于多連桿懸架，兩個單控制臂配合使用，可以傳遞來自車輪的橫向和縱向載荷。參考資料來源：百度百科-三角臂