目前，我國TPMS強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入深化論證階段，該標(biāo)準(zhǔn)的制定將對TPMS輪胎壓力監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展起到強(qiáng)有力的推動作用。可以預(yù)見，在不久的將來，TPMS輪胎壓力監(jiān)測技術(shù)將迎來發(fā)展和普及的春天。胎壓選擇不當(dāng)會造成動力循環(huán)，增加輪胎磨損，影響使用壽命。同時，考慮到對動力性能的影響，需要選擇合適的胎壓，以延長輪胎的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)性。汽車的胎壓值只有在2.32.5之間才是正常的。如果是滿員(5人)的話，把胎壓調(diào)到2.5: 1左右比較合適。標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囍魇謨?、駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門；2.應(yīng)該施加多大的輪胎壓力取決于車輛制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的建議值。這是因為胎壓的設(shè)定主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。和用什么牌子的輪胎沒必然關(guān)系；如果車庫沒有特別的調(diào)節(jié)，無論是冬天還是夏天都不需要特別的調(diào)節(jié)。當(dāng)然，建議在室溫下測量胎壓。汽車在水平道路上勻速行駛時，要克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)的影響很大。當(dāng)氣壓下降時，滾動阻力系數(shù)迅速增加。這是因為當(dāng)氣壓下降時，滾動的輪胎變形很大，遲滯損失增大。胎壓影響輪胎變形，輪胎變形的大小影響滾動半徑，進(jìn)而影響行駛速度。對于兩軸車輛，必須根據(jù)前負(fù)荷和后輪軸負(fù)荷選擇輪胎壓力，以確保輪胎具有相似的滾動半徑，并防止動力循環(huán)。