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為什么世界不用福特發(fā)動機?

王城水玉兒 2023-04-21 09:19:07

為什么世界不用福特發(fā)動機?

1個回答
  • 滾、please 2023-04-21 09:19:07
    世界各地都在使用福特江鈴開發(fā)的發(fā)動機。這輛汽車使用福特的發(fā)動機。當然這款車用的是福特的發(fā)動機。捷是福特旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4580mm(毫米)、1936mm(毫米)、1674mm(毫米),軸距為2716mm(毫米)。全球采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率103kw,最大扭矩225 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速4500至5,200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動,使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。領(lǐng)的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛是多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。我覺得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的,把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。
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