約伯搭載的AMT六速手自一體變速箱由意大利馬瑞利研發(fā)，被譽(yù)為“最像手動(dòng)變速箱的手自一體變速箱”，具有記憶功能。這款A(yù)MT變速器在布局和操控上與常見(jiàn)的手自一體變速器有很大的不同。開(kāi)頭最好有人解釋一下，齒輪是垂直分布在左中右三列的。中間位置是上下，最右邊位置是倒檔和空檔，最左邊位置是手動(dòng)和自動(dòng)模式切換。菲亞特的Bravo DualogicTM 6速手自一體變速箱技術(shù)源自F1賽車，是一項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)，能夠帶來(lái)完美的駕駛樂(lè)趣和操控體驗(yàn)：1。Dual Logic TM手自一體變速箱，其控制系統(tǒng)是馬內(nèi)蒂馬瑞利公司專門(mén)為菲亞特的Dual Logic TM(智能雙模)六速手自一體變速箱開(kāi)發(fā)匹配的；2.它是以干式離合器和齒輪傳動(dòng)為基礎(chǔ)，由微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)，可根據(jù)車速、油門(mén)、駕駛員指令等參數(shù)使用。3.確定最佳檔位，控制由駕駛員手動(dòng)完成的離合器分離和接合、換擋手柄的換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的同步調(diào)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的自動(dòng)化操作。這臺(tái)AMT六速手自一體變速箱給人印象最深的就是手動(dòng)模式下與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接極其平順。差不多就是換擋了，速度馬上切換，跟手動(dòng)擋一模一樣。值得一提的是，這款手自一體變速箱還配備了節(jié)油模式。按下變速器左下角的“E”鍵，變速器會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋，節(jié)省油耗。