K5 PHEV(混動版)采用阿特金森循環(huán)汽油直噴發(fā)動機(jī)和50kW電機(jī)的混合動力。電動機(jī)取代了液力變矩器，并與6速自動變速器相連。這種動力組合可以提供202馬力。相對于2.0T發(fā)動機(jī)的馬力，整體動力對于一款中型車來說還是不錯(cuò)的。同時(shí)，當(dāng)混合動力模式開啟時(shí)，K5 PHEV(混動版)的油耗低至4.3L百公里。起亞k5混動版油耗很低，4個(gè)油平均油耗：1左右。起亞K5混動版的動力系統(tǒng)主要由最大功率110 kW馬力的Nu系列2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)組成?；旌蟿恿ο到y(tǒng)包括35kW馬力永磁同步電機(jī)和鋰電池系統(tǒng)，匹配6速自動變速箱。2.雖然看起來電機(jī)的功率沒有那么大，但是要知道電機(jī)是可以輸出近乎完美的扭矩曲線的。這臺電機(jī)啟動以來最大扭矩達(dá)到了205 Nm，超過了180Nm指汽油發(fā)動機(jī)；3.這是可以理解的，為什么K5混合動力版本有電動車，這是純電動模式。因?yàn)殡姍C(jī)具有獨(dú)立驅(qū)動車輛的能力，所以可以初步推斷這是一套中等強(qiáng)度的混合動力系統(tǒng)，類似于普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。K5混動版綜合工況油耗僅為4.8L/100km。此外，該車還配備了DMS駕駛模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，同一輛車可以有三種不同的駕駛體驗(yàn)，并采用了后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)和HPD高性能減震器。