歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)中，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用汽車(chē)廢氣中碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分別為百分之零點(diǎn)六六、百分之二點(diǎn)一、百分之五和百分之零點(diǎn)一。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的排放法規(guī)和現(xiàn)在的歐盟eu的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，不同的是新車(chē)必須安裝一個(gè)obd即車(chē)載自診斷系統(tǒng)。

車(chē)載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)、檢測(cè)系統(tǒng)的增多，在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器，完全通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放來(lái)控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。