很久以前，當油門踏板與發(fā)動機機械連接時，它實際上是用來控制機油輸出的。然而如今，汽車化油器已經(jīng)成為過去?，F(xiàn)在大多用電噴，踏板也是通過一根線拉到油門?，F(xiàn)在油門也是傳感器，里面沒有汽油。當你踩下油門踏板時，不是油，而是空氣。油門是用來反映踏板開度的，用力踩會向電腦發(fā)出高壓信號。電噴車也有電子油門。在踏板下面，有一個傳感器來反映踏板的開度。該信息被傳輸?shù)接嬎銠C以控制燃料噴射量。從這個角度來看，節(jié)氣門控制的不是進氣量而是進氣量，噴油量也是按照進氣量的比例來計算的。所以汽車的油門踏板也叫加速踏板。使勁踩車會加速，但是我們要清楚的知道，踩油門加的是空氣而不是油。