Sic Bo D70故障代碼:P0108詳細(xì)描述如下:故障屬于系統(tǒng)范圍:目前沒(méi)有適用車(chē)型:Sic Bo D70中文含義解釋?zhuān)篜0106:進(jìn)氣壓力/節(jié)氣門(mén)位置合理性故障P0107:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓低或斷路P0108:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓高英文含義:不了解P0108:故障代碼:目前沒(méi)有故障因果:P0108。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測(cè)到異常進(jìn)氣壓力值。03故障的可能原因03-01進(jìn)氣歧管壓力傳感器和ECM之間的線路短路或?qū)﹄娫椿蚪拥亻_(kāi)路。03-02連接錯(cuò)誤。03-03進(jìn)氣歧管壓力傳感器損壞。03-04發(fā)動(dòng)機(jī)控制單
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優(yōu)惠政策)故障。P0107:進(jìn)氣壓力傳感器電路低電壓或開(kāi)路01 DTC檢測(cè)條件01-01啟動(dòng)-停止按鈕設(shè)置為“運(yùn)行”模式。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測(cè)到異常進(jìn)氣壓力值。03故障的可能原因03-01進(jìn)氣歧管壓力傳感器和ECM之間的線路短路或?qū)﹄娫椿蚪拥亻_(kāi)路。03-02連接錯(cuò)誤。03-03進(jìn)氣歧管壓力傳感器損壞。03-04發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。P0108:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓過(guò)高01 DTC檢測(cè)條件01-01起停按鈕設(shè)置為“運(yùn)行”模式。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測(cè)到異常進(jìn)氣壓力值。03故障的可能原因03-01進(jìn)氣歧管壓力傳感器和ECM之間的線路短路或?qū)﹄娫椿蚪拥亻_(kāi)路。03-02連接錯(cuò)誤。03-03進(jìn)氣歧管壓力傳感器損壞。03-04發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。建議解決方案:01 DTC檢測(cè)步驟:在執(zhí)行以下步驟之前,請(qǐng)確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器B
DS連接到車(chē)輛診斷接口。01-03啟動(dòng)-停止按鈕置于“運(yùn)行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示:使用最新的軟件進(jìn)行測(cè)試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器,3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運(yùn)行”模式。01-06(重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行路試,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種工況下運(yùn)行。)01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測(cè)到DTC,則意味著車(chē)輛有故障。請(qǐng)執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測(cè)到故障診斷碼,則先前檢測(cè)到的故障屬于意外故障。02診斷步驟:提示:排除故障后,重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開(kāi)進(jìn)氣歧管壓力傳感器連接插頭T3d,檢查連接插頭T3d是否開(kāi)裂或異常,針腳是否腐蝕或生銹。是的,清潔連接插頭和插腳。否,轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02拆下進(jìn)氣歧管壓力傳感器,檢查是否有機(jī)油污染。是,清潔進(jìn)氣歧管壓力傳感器。否,轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03將啟動(dòng)-停止按鈕設(shè)置為“關(guān)閉”模式,并斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73a的插頭。02-04測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73a/5針腳與進(jìn)氣歧管壓力傳感器T3d/1針腳、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73a/27針腳與進(jìn)氣歧管壓力傳感器T3d/3針腳、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73a/34針腳與進(jìn)氣歧管壓力傳感器T3d/2針腳之間是否存在短路或斷路。這是為了修理有故障的電線。否,轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05更換已知良好的進(jìn)氣歧管壓力傳感器,并進(jìn)行路試;重新診斷,讀取故障代碼,確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-06。不,進(jìn)氣歧管壓力傳感器損壞。更換進(jìn)氣歧管壓力傳感器。02-06更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,進(jìn)行路試;重新診斷,讀取故障代碼,確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
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