很多人發(fā)現(xiàn)明明是同一個(gè)型號，為什么我的車輪胎比別人的小一號。其實(shí)區(qū)別只在于高配車型和低配車型的區(qū)別，不僅在于輪胎的大小，還在于輪轂的配置。有的車主買了低配車型，卻想換成高配大輪胎。其實(shí)有一定的難度和風(fēng)險(xiǎn)。首先，如果輪輞尺寸一樣，換輪胎很容易。車輪尺寸設(shè)計(jì)必須與車輛的其他部分兼容，包括車身和底盤。一旦確認(rèn)是同一品牌下的同一款，就可以換了。一旦輪輞大小不一樣，要換大一點(diǎn)的輪胎，就必須一起換輪輞，不僅麻煩，最重要的是，年檢有時(shí)會被辭退。我先介紹一個(gè)專業(yè)術(shù)語，輪胎的扁平率。換句話說，就是輪胎整個(gè)橫截面的高度占橫截面最大寬度的百分比。輪胎越大越寬，汽車與路面的接觸面積越大，抓地力越強(qiáng)，制動性能越好。但缺點(diǎn)是噪音會比較大，油耗會增加。如果輪胎較窄，雖然制動性能和操控性較弱，但噪音和油耗會得到較好的改變。有些低檔車，如果換成大輪胎，在高速行駛時(shí)可能會因?yàn)榉较蛐《苯臃?。如果換原胎，可能只是打滑失控，但是大胎的抓地力很強(qiáng)，很容易因?yàn)橐粋€(gè)小支點(diǎn)而讓整車翻個(gè)身。