最討厭你這種無腦噴，搞得自己是專家一樣，全球的車子都你家造的么。說的什么什么故障率多少，保值率多少，又是這個(gè)三大件不行那個(gè)懸掛不行的。

客觀的講，我好朋友是昂克賽拉，不過我沒有開過，我就說威朗吧。買車看個(gè)人用途，每個(gè)車都有好有壞，比如威朗的異響我的就有，去保養(yǎng)時(shí)也解決了，還好。相信現(xiàn)在車的技術(shù)都很成熟了吧，深?yuàn)W的也不懂，自吸的話兩個(gè)車沒有明顯優(yōu)勢(shì)，我只是估計(jì)昂克賽拉會(huì)好一點(diǎn)，變速箱好像更好些，不過對(duì)于家用來說威朗也夠用。油耗昂會(huì)低一點(diǎn)，也不大，除開駕駛員一百公里相差1L最多，反正我和朋友車就差不多那樣，也不比別人，我現(xiàn)在15000公里，成都郊區(qū)7-8油耗，感覺還是不高，也不是開的好溫柔。至于有些人講的脫軸，這個(gè)真不懂，我問了4S的人，服務(wù)顧問也不知道是什么，我120在高速出了事故也沒脫，可能是運(yùn)氣吧，至少?zèng)]有大家想的那么脆弱。昂會(huì)比威朗保值一些。自己決定吧，各有各的喜好，我想說的是不用擔(dān)心技術(shù)質(zhì)量問題，都是10幾萬的車，實(shí)在不行就看顏值吧····都是好車沒必要抨擊別人

回去看看日系車的車頂，車頂左右兩側(cè)跟abc柱門框交接的地方都有一條黑色的橡膠條，美系德系都是一體成型，你再看看日系的A柱細(xì)的很，安全性怎么樣我就呵呵了。三大件什么的別老吹來吹去的，現(xiàn)在有幾個(gè)車動(dòng)不動(dòng)壞來壞去的，完全跟駕駛?cè)俗约旱鸟{駛習(xí)慣有關(guān)。即使壞了大不了修修而已，日系車出個(gè)事命沒了就尷尬了。我老婆就在日系4s店，他們車間沒有一個(gè)人說日系車好，他們自己都買的美系德系。

不拿大件說，拿啥說？核心的東西讓你說的一文不值。昂雖然nvh這塊沒有威朗有優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音至少聽起來比威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好聽的多！還有威朗的胎噪小么？你給威朗夸的成神，至于內(nèi)飾蘿卜白菜各有所愛，威朗內(nèi)飾成熟，新昂時(shí)尚美觀。

跟我是什么車主沒有關(guān)系，麻煩下次別老拿各種數(shù)據(jù)忽悠人，自己買個(gè)車自己開著就行，到處瞎噴有意思？讓你說個(gè)專業(yè)的汽車知識(shí)估計(jì)毛都不會(huì)，成天把自己當(dāng)成專家一樣。

不用打聽了，我就是4S店的，從威朗上市到現(xiàn)在，整個(gè)云南地區(qū)我還沒聽說有什么斷軸的，我只能說你比我‘專業(yè)’，還分體式。。。。

別跟這種人一般見識(shí)了，會(huì)拉低我們的智商水平，整個(gè)一個(gè)無腦鍵盤黨，估計(jì)是平時(shí)在哪里都不怎么招人待見，到網(wǎng)上冒充專家來找優(yōu)越感來了。

倆車?yán)硇渣c(diǎn)說的話，駕駛感受最好是昂，空間做工是威朗的。至于nvh反正都有，只威朗稍好點(diǎn)，空間威朗大，但大不了多少。昂克賽拉駕駛感受舒適度，不是威朗能比的。所以看自己取舍了，想省心，顏值，駕駛感受就昂。在這就威朗。