如果渦輪增壓器燒油，會影響發(fā)動機的油耗，還可能影響渦輪增壓器潤滑不充分。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)立即修復(fù)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，相當(dāng)于增加了發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油量。如果增加氣缸內(nèi)的燃油，每次可以釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，發(fā)動機的壓縮渦輪也可以轉(zhuǎn)動。當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機的氣缸。有些車用的是增壓發(fā)動機，增壓發(fā)動機的工作原理和渦輪增壓是不一樣的。