在十字軸萬向節(jié)的傳動(dòng)過程中，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等。所謂“變速不均勻”是指從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)過程中角速度不均勻?？傊?，優(yōu)點(diǎn)是安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，成本低，缺點(diǎn)是技術(shù)含量低，價(jià)格低，市場(chǎng)上假貨太多，原材料浪費(fèi)大。萬向節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是使設(shè)備的傳動(dòng)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單。萬向節(jié)的功能如下：1 .傳動(dòng)軸能在一定角度范圍內(nèi)將變速器(或分動(dòng)箱)的動(dòng)力均勻地傳遞給主變速器中的減速齒輪，避免傳動(dòng)軸零件的損壞；2.萬向節(jié)有兩種類型。等速萬向節(jié)；也就是常用的十字軸式萬向節(jié)。在驅(qū)動(dòng)軸的一次旋轉(zhuǎn)中，從動(dòng)軸的角速度是不同的；3.為了實(shí)現(xiàn)等速旋轉(zhuǎn)，一般應(yīng)成對(duì)使用，即在傳動(dòng)軸兩端安裝兩個(gè)萬向節(jié)，使傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉處于同一平面；4.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸應(yīng)基本平行，主要由萬向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承組成。5.等速萬向節(jié)：它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度相等。所有由前軸驅(qū)動(dòng)的汽車都裝有等速萬向節(jié)(驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向)。一般來說，等速萬向節(jié)有三種。這種萬向節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)可靠，效率高。當(dāng)驅(qū)動(dòng)叉的平面處于垂直位置且十字軸的平面垂直于驅(qū)動(dòng)軸的軸線時(shí)，從動(dòng)軸的速度大于驅(qū)動(dòng)軸的速度。