這個(gè)問(wèn)題分為三類：頓挫、高速反應(yīng)慢、車輛抖動(dòng)，每一類都不一樣。車輛頓挫感一般是動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)造成的。頓挫感主要發(fā)生在換擋的過(guò)程中。車輛換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制不當(dāng)，各離合器和制動(dòng)器液壓控制不當(dāng)，產(chǎn)生換擋感。雖然車輛反應(yīng)慢，但在某些情況下，車主總覺得踩油門車輛會(huì)慢半拍。這主要有兩個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)慢，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況。當(dāng)車主踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪需要一定的反應(yīng)時(shí)間，車輛的響應(yīng)性當(dāng)然會(huì)下降。變速器的響應(yīng)很慢。當(dāng)車主踩油門時(shí)，為了保證換擋平順，先松開變速器變矩器的鎖止離合器，再接合。這需要一個(gè)過(guò)程，車輛的反應(yīng)當(dāng)然會(huì)變慢。所以，如果人們?cè)谛旭傊邪l(fā)現(xiàn)自己的車輛總是反應(yīng)遲鈍，那么這類車輛的動(dòng)力系統(tǒng)十有八九在調(diào)校和匹配上存在問(wèn)題，而這些缺陷是無(wú)法改善的。畢竟廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能力有限。車輛行駛時(shí)車身抖動(dòng)，高頻抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。必須明確的是，車輛NVH問(wèn)題80%是由動(dòng)力系統(tǒng)引起的，其他只有20%是風(fēng)噪、路噪等等。一般來(lái)說(shuō)，車輛的晃動(dòng)并不總是發(fā)生，而是在特定的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下發(fā)生。出現(xiàn)這種情況的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車身形成了一定的固有振動(dòng)頻率。在這種情況下，車輛非常容易晃動(dòng)。當(dāng)然，還有其他原因。視車輛而定，可能會(huì)有所不同。