如果低底盤的車主想要大幅提升操控性，根據各大汽車公司測試團隊的測試，由于重心的降低，底盤每降低1cm，操控性就會翻倍。這里的處理主要是指繞樁速度，即連續(xù)高速S彎?，F在在國內銷售的日系韓系車底盤高度明顯低于歐系車，但其操控性卻剛好等于或略高于歐系車，所以可以明顯看出其操控系統的設計技術明顯不如歐系車，比如馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。以下是低底盤的優(yōu)勢：1。底盤較低時，由于重心和氣流壓力較低，車身更穩(wěn)，抓地力更強，汽車行駛時更平衡穩(wěn)定；2.轉彎時不容易翻滾，所以轉彎時機動性更強，更安全。受到威脅時，能快速轉彎，不易翻車；3.由于低底盤的車型幾乎都是跑車，自然我們認為低底盤的車型設計會更低，外形設計有助于降低風阻系數，加速，降低風阻帶來的油耗。