1.一般油尺在發(fā)動機旁邊，有的在上面，有的在側面。尺子有一個很明顯的特點，就是有拉環(huán)，所以很容易識別。使用時，取一條毛巾(軟紙)，取出油尺，用毛巾(軟紙)擦干凈，然后重新插入發(fā)動機的油尺槽內到底。2.關閉發(fā)動機，等待大約10-15分鐘，讓所有機油流回油底殼，然后檢查。如果需要經(jīng)常檢查，可以在早上啟動車輛前檢查，此時的油位也是準確的。檢查油尺時，汽車的四個輪子停在同一水平線上。一旦車身傾斜，油底殼中的油位就會發(fā)生變化，測量結果就會不準確。3.如果油位于A區(qū)，不要加油；如果油位于B區(qū)，可以加油；如果油位于C區(qū)，必須加油；B區(qū)就是我們通常所說的點蝕區(qū)。區(qū)域A是油尺彎曲部分的頂點，區(qū)域C是油尺彎曲部分的底部。發(fā)動機在不良工況下運轉時，油位應保持在A區(qū)，但不能超過A區(qū)，如果油位超過A區(qū)，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器就會損壞。4.如果油位在A區(qū)，說明油量足夠，不建議加油；如果油位在B區(qū)，屬于正常區(qū)域，可以適當加少量油；如果油位在C區(qū)，則需要添加適量的機油。油尺的作用是測量靜態(tài)油位，從而反映油量是否在合理范圍內。傳統(tǒng)的油尺有明顯的上限和下限，只要檢測到的油位在上限和下限之間即可。如果能在中間就最好了。需要注意的是，油越多越好。油位越高，發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，實現(xiàn)飛濺潤滑)。理想情況下，液位可以保持在中間位置的下部。此時發(fā)動機的最小阻力和油耗都是最低的，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。