如今,盡管自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,成績(jī)斐然,但在部分消費(fèi)者心中,自主品牌車型依然是# 34;低端便宜# 34;是的同義詞。雖然有漂亮的外觀,但還是沒(méi)有核心技術(shù)。使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是合資品牌淘汰的產(chǎn)品。其實(shí)對(duì)于這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在這里我想告訴他們的是,現(xiàn)在自主品牌不僅銷量和外觀有了明顯的提升,核心技術(shù)也有了很大的進(jìn)步。接下來(lái),我們通過(guò)題主的提問(wèn)來(lái)看看哪些車型配備了自我發(fā)展動(dòng)力。首先我覺(jué)得車企是奇瑞。作為自主品牌的老大哥,奇瑞這幾年銷量落后,但在技術(shù)上還是走在自主品牌前列的。奇瑞自主研發(fā)的第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。目前搭載
瑞虎(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)系列、
艾瑞澤5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)等車型,并提供10年百萬(wàn)公里質(zhì)保,為行業(yè)首創(chuàng)。另外,說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī),就不得不提長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅打破了國(guó)外公司核心技術(shù)的壓制,也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)能力的空白。可以說(shuō)是打造自主品牌汽車的又一個(gè)里程碑!搭載到長(zhǎng)安CS95后,展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。此外,長(zhǎng)城、SAIC、吉利、廣汽等自主品牌都自主研發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī),并成功搭載在各自車型上??偟膩?lái)說(shuō),對(duì)于今天的自主品牌來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)短短20年的發(fā)展,已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。希望我們的消費(fèi)者不要再戴有色眼鏡,給我們自主品牌汽車更多的支持。
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