回來就換上了，談一下我對原車火花塞（是國產(chǎn)的，廠家定制的博世）的認識，去年冬季出現(xiàn)了2-3次一缸燃燒不好的發(fā)動機故障提示，天太冷沒有管他，就是小了代碼，今年天氣不太冷的時候，我拆了火花塞，清理了就上上了，今天才開看還能使用，中心電極是褐紅色的，邊緣有機碳，中心電極很短了，沒有看到過新的，沒有辦法說出具體短多少，清理了備用吧。感覺還是及時更換的好。過年才跑了1000多公里。特別提醒:火花塞的絲扣很細，禁了90度后突然感覺很輕沒勁了，也就不敢再擰了，可能是新火花塞墊片的原因，不是老手千萬不要自己更換，很容易把機蓋擰滑扣，太麻煩了，切記

FR8NP是鉑金的，原車的FR7SI30是銥金的，材質(zhì)還是原車的好，我在網(wǎng)上查看了二者的區(qū)別。2500轉(zhuǎn)以上還是FR7SI30好，真沒有想到一個小小的火花塞這么多學(xué)問

收到東西了還沒有用，看上去很精致，現(xiàn)在的店家很好送的火花塞扳手超出我的想象，因為是老客戶的原因吧，就說了句能不能送我?guī)讉€卡扣，就被叫走喝酒去了，也沒有在意。今天一看送了我10個，雖然是5元錢很小，我也很感動，因為沒有想到，可能是只有人好，才能貨好