寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有進口和國產車型。國產車型基本都是長軸距車型，進口車型基本都是標準軸距車型。國產和進口車型用的發(fā)動機都差不多。全新國產寶馬5系采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5000-6500轉，最大扭矩轉速1350-4250轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5200-6500 rpm，最大扭矩轉速1450-4800 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。我覺得多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。