自動(dòng)變速器的工作原理：1。自動(dòng)變速器之所以能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，是因?yàn)轳{駛員踩油門(mén)的位置或者發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和汽車(chē)的行駛速度都是自動(dòng)變速器。在自動(dòng)變速器中，通過(guò)各控制閥的動(dòng)作狀態(tài)，控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中的離合器分離和接合，制動(dòng)和釋放制動(dòng)器，改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路徑，實(shí)現(xiàn)變速器的換擋。2.傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器根據(jù)車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化自動(dòng)升檔。它的換擋控制方式是通過(guò)機(jī)械控制車(chē)速和油門(mén)開(kāi)度的信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓，液壓作用在換擋閥兩端，控制換擋閥的位置，從而改變換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(離合器和制動(dòng)器)的油路。因此，液壓油進(jìn)入合適的執(zhí)行器，接合或釋放離合器，制動(dòng)或釋放制動(dòng)器，控制行星齒輪變速器的升檔或降檔，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速；3.電控自動(dòng)變速器在自動(dòng)變速器上增加了電子控制系統(tǒng)。要不要用傳感器和開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，接收駕駛員的指令，并將獲得的信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)和輸入功率？液壓控制裝置的換擋閥使通向換擋離合器和制動(dòng)器的油路開(kāi)閉，控制換擋時(shí)機(jī)和換擋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。