如果脹輪壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)跳火不及時(shí)，或者氣門正時(shí)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，點(diǎn)火困難。建議氣門頂變形，無法上車時(shí)立即更換。膨脹輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧凸臺(tái)等組成。張力可根據(jù)皮帶松緊程度自動(dòng)調(diào)節(jié)，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠。1.作用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條起到導(dǎo)向和張緊作用，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。一般分為液壓和機(jī)械兩種方式，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)同步帶和正時(shí)鏈條的伸長量；2.凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門由同步帶或正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)，在準(zhǔn)確的時(shí)間開啟和關(guān)閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程。中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條會(huì)反彈。同時(shí)，正時(shí)皮帶在長期使用中受到皮帶材質(zhì)和受力的影響，因拉伸變形導(dǎo)致跳齒，造成氣門正時(shí)不準(zhǔn)，車輛油耗過大、無力、爆震等故障。如果氣門關(guān)閉過早或過晚，氣門和向上的活塞也會(huì)發(fā)生碰撞，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。3.有專門的張力提升系統(tǒng)，防止同步帶和正時(shí)鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，即不能過松、過松或損壞。由張力提升器和張力輪或?qū)к壗M成的張緊器在皮帶或鏈條上提供壓力，惰輪直接接觸同步帶，導(dǎo)軌直接接觸正時(shí)鏈條，以便在皮帶或鏈條移動(dòng)時(shí)從張緊器施加壓力，以保持適當(dāng)?shù)木o迫感。