你好，很高興回答這個(gè)問(wèn)題。啟辰的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配置便宜也貴。為什么買(mǎi)的人越來(lái)越少，反而越來(lái)越少，評(píng)價(jià)也不是很好。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)要從日產(chǎn)說(shuō)起。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的，但是近幾年日產(chǎn)的評(píng)價(jià)不是很好。無(wú)論是海外還是國(guó)內(nèi)，同樣的投訴率都在排名中，但日產(chǎn)以CVT變速器為中心的投訴進(jìn)一步增加。投訴主要是異響、漏油和短期保養(yǎng)問(wèn)題。日產(chǎn)的CVT變速器油耗高，成本比AT變速器低。從國(guó)內(nèi)日產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看，這給日產(chǎn)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，但相比之下，卻是口碑下滑，投訴居高不下的結(jié)果。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定，但是一個(gè)變速器可以縮短，所以很多潛在消費(fèi)者會(huì)選擇其他品牌的車(chē)。買(mǎi)啟辰的人都來(lái)日產(chǎn)了，日產(chǎn)聲譽(yù)受損。啟辰作為下屬品牌，評(píng)價(jià)很差。作為日產(chǎn)和東風(fēng)的合資品牌，啟辰也受到影響。啟辰離日產(chǎn)很遠(yuǎn)。啟辰作為東風(fēng)的一個(gè)自主品牌，最近推出了一款新車(chē)型，——啟辰之星，在女王的位子上行駛。真的是這樣嗎？你還在用日產(chǎn)的技術(shù)嗎？答案是否定的，變速器不是日產(chǎn)CVT，是干式雙離合。發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)航天三菱提供的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性很好。說(shuō)白了就是技術(shù)很老，傳動(dòng)比CVT更不靠譜，所以從上市到現(xiàn)在，廣告費(fèi)用都是重磅本，銷(xiāo)量卻沒(méi)變。這也充分說(shuō)明，沒(méi)有自己的技術(shù)，只靠設(shè)計(jì)的汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是不會(huì)長(zhǎng)久受到消費(fèi)者歡迎的?，F(xiàn)在離日產(chǎn)很遠(yuǎn)，你以為只有某些技術(shù)能讓日產(chǎn)對(duì)東風(fēng)過(guò)時(shí)，新技術(shù)就能合資嗎？東風(fēng)通過(guò)各種拼貼采購(gòu)主要零部件成為幸運(yùn)星，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不是吃素的，信息透明，外觀先進(jìn)。如果沒(méi)有核心技術(shù)的賣(mài)點(diǎn)，那就空了。看看博沃，獵豹，甚至眾泰。一會(huì)兒燒多久？這是一個(gè)有趣的話題，但是我有技術(shù)，有強(qiáng)大的實(shí)力，市場(chǎng)和消費(fèi)者的品牌銷(xiāo)量也在不斷提升，越來(lái)越好。這顯然是程凱做不到的。希望我的回答能有幫助。謝謝你。關(guān)注我，帶你上不同的車(chē)。