懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架軟硬調(diào)節(jié)是通過控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥，傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，以此控制減震器內(nèi)部液壓的循環(huán)來改變減震器的阻尼系數(shù)，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。高速行駛時(shí)，可硬化懸架，提高車身穩(wěn)定性,路面顛簸時(shí)，汽車懸掛會變軟，過濾網(wǎng)會輕微震動，提高舒適性,高速過彎時(shí)，減震器的阻力會自動增大，從而減少側(cè)傾情況。