共振物理是一個(gè)高頻的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，指的是物理系統(tǒng)在特定頻率下以比其他頻率更大的振幅振動(dòng)的情況。這些特定的頻率被稱(chēng)為共振頻率。在共振頻率下，小的周期振動(dòng)可以產(chǎn)生大的振動(dòng)，因?yàn)橄到y(tǒng)儲(chǔ)存了動(dòng)能。當(dāng)阻力較小時(shí)，共振頻率約等于系統(tǒng)的固有頻率或自然頻率，即自由振蕩的頻率。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的重要標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳到飛機(jī)上，會(huì)給乘客帶來(lái)疲勞和不適，影響儀表的精度和指示，有時(shí)還會(huì)損壞結(jié)構(gòu)和儀表：1。共振是正常的，每輛車(chē)都有共振點(diǎn)！他們只是共鳴點(diǎn)不同而已。有的是150英里每小時(shí)，有的是120英里每小時(shí)。主要是看會(huì)不會(huì)影響開(kāi)車(chē)。汽車(chē)的任何異常都是不正常的，都會(huì)影響汽車(chē)的壽命。建議開(kāi)車(chē)去4S店或汽修店檢查；2.每輛車(chē)都有共振點(diǎn)，共振時(shí)的速度不一樣。一般認(rèn)為，共振時(shí)的速度越高，汽車(chē)質(zhì)量越好。在普桑，共振發(fā)生在100度左右，但在沈大只有200度。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，車(chē)感覺(jué)在抖。不是共振，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。3.發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因：“能引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振的因素有很多。首先要知道共鳴和異響的區(qū)別，因?yàn)檫@是兩個(gè)完全不同的概念。其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。前者顯示振動(dòng)感，后者顯示發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音。