然后我推薦熱門(mén)的中級(jí)車(chē)，還有入門(mén)級(jí)的豪華品牌車(chē)和性價(jià)比高的中級(jí)車(chē)。價(jià)格在20左右。1.雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。目前中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量為王。雅閣的換代一掃上一代的腐朽，充分證明了擁有一個(gè)好看又有魅力的外觀是多么重要。這一代雅閣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，1.5T動(dòng)力，高效省油，動(dòng)力十足，很受年輕人喜愛(ài)。盡管石油和電力中斷的增加，選擇雅閣的人仍然爭(zhēng)先恐后。綜合來(lái)看，雅閣確實(shí)綜合實(shí)力出眾。2.邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大眾中級(jí)車(chē)的功臣之一，而帕薩特常年占據(jù)中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜。在C-IASI碰撞測(cè)試中，邁騰表現(xiàn)一般，但憑借精致穩(wěn)重的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、出色的底盤(pán)調(diào)校和充足的動(dòng)力，邁騰擁有大量的粉絲和追隨者。3.凱美瑞。價(jià)格最穩(wěn)，優(yōu)惠最少的車(chē)，凱美瑞說(shuō)第一，沒(méi)人敢說(shuō)第二。其他車(chē)型優(yōu)惠都是萬(wàn)元起，優(yōu)惠力度也在逐漸加大。凱美瑞優(yōu)惠都搜過(guò)了，但不妨礙其銷(xiāo)量依然登頂。時(shí)尚的外觀，舒適的空間，知名的品質(zhì)和后期低廉的用車(chē)成本，可靠省心，成就了凱美瑞的成功。4.阿特茲。馬自達(dá)“人馬合一”的理念在阿特茲身上得到了完美的體現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)的外觀，出色的操控性，可靠的品質(zhì)，是阿特茲獨(dú)一無(wú)二的依靠。由于空間不足，NVH性能有待提高。對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著堅(jiān)持，讓阿特茲家喻戶曉。5.大自然的聲音。一向以“舒適”著稱的天蝎，在這一代人里，真的是玩運(yùn)動(dòng)的。運(yùn)動(dòng)外觀和2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)有望得到年輕人的認(rèn)可，但2.0T車(chē)型普通的內(nèi)飾和高昂的價(jià)格讓年輕人望而卻步。天籟的銷(xiāo)售主力還是靠2.0L自然吸氣車(chē)型，更多成熟的中年人選擇天籟。6.君威/君越。君威和君越曾經(jīng)是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的大熱玩家，現(xiàn)在主要靠降價(jià)來(lái)和曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。通用車(chē)型外觀還可以，內(nèi)飾有點(diǎn)落后。好在優(yōu)惠幅度大，實(shí)惠，入門(mén)級(jí)車(chē)型可以在16萬(wàn)左右落地。歡迎補(bǔ)充以上！