1、油門(mén)作用：柴油機(jī)的油門(mén)主要是控制控油量，隨著供油量的加大，轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，如果油門(mén)不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)在調(diào)節(jié)器的作用下穩(wěn)定在一定的范圍。實(shí)際上柴油機(jī)的油門(mén)通過(guò)控制高壓油泵的調(diào)速器上的調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力來(lái)改變供油量。2、ECU：現(xiàn)在用高壓共軌電噴射的系統(tǒng)是采用油門(mén)位置傳感器給電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輸入信號(hào)，由ECU控制供油量而決定轉(zhuǎn)速。