發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)車輛負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)的，而不僅僅是速度。即使是同樣的檔位和轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也是不一樣的。比如五檔2000轉(zhuǎn)的工況下，滿載和空載的噴油量不同，上坡和下坡的油耗也不同。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射量根據(jù)車輛的實(shí)際負(fù)載不斷地調(diào)整和改變。噴油量不固定，兩個(gè)不同的檔位沒(méi)有對(duì)比，沒(méi)有意義。