國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步很快，更愿意用新技術(shù)。在質(zhì)量和耐用性方面，國(guó)內(nèi)一線品牌做得相當(dāng)不錯(cuò)，比如哈弗、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、廣汽、長(zhǎng)城奇瑞。誰是最好的？其實(shí)不是一錘子就能決定的。因?yàn)槊總€(gè)車企都有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，車的定位也不一樣。同時(shí)，現(xiàn)在的汽車競(jìng)爭(zhēng)是全方位的，不僅是質(zhì)量和耐久性，還有操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等等。7DCT目前來看，長(zhǎng)安汽車的耐用性和質(zhì)量應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車中比較好的，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車是最早銷售的國(guó)產(chǎn)車，后來又配合了愛信變速箱，所以大尺寸穩(wěn)定性還是比較靠譜的。所以在選擇長(zhǎng)安汽車的時(shí)候，一般會(huì)把它的大尺寸穩(wěn)定性作為一個(gè)選項(xiàng)，它的硬件性能在業(yè)界也是不錯(cuò)的。當(dāng)然，同級(jí)別的車長(zhǎng)安汽車還是挺貴的，這也是為什么?，F(xiàn)在長(zhǎng)安變速箱也有自己的藍(lán)色。長(zhǎng)城哈弗在SUV領(lǐng)域的成績(jī)也是有目共睹的。它的硬件性能整體不錯(cuò)，但故障率還是不太理想。但是知道它的大頭是自己技術(shù)的還是很少。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是自給自足的。雖然不完全是自己生產(chǎn)的，但是技術(shù)在自己的手機(jī)里，不是別人提供的，穩(wěn)定性和質(zhì)量都不錯(cuò)。否則，它不會(huì)成為哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的冠軍。在奇瑞的國(guó)產(chǎn)車中，說到技術(shù)，就不可避免的要提到奇瑞，它是中國(guó)歷史最悠久的自主汽車品牌。一汽東風(fēng)是代工廠，奇瑞是自主汽車品牌成功的車企之一。它積累了很多技術(shù)，也是國(guó)內(nèi)唯一一家可以自己造車的車企。但是它的運(yùn)營(yíng)并不好，轉(zhuǎn)型不到位，轉(zhuǎn)型沒有方向，設(shè)計(jì)師招不到人才。其車輛質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，但沒有繼承車型，都是新車型，口碑很差。這是我簡(jiǎn)單的看法。大家一起分享一下吧。