在中國，高端品牌只有奧迪、奔馳和寶馬。至于雷克薩斯，僅限于歐美。中國市場并不具有普遍性，目前的銷量只是靠豐田國際品牌的外溢來支撐。高端品牌的定義所謂高端品牌，不是這個車的價格有多高，也不是這個車的質量有多好。一個優(yōu)秀的高端品牌必須有自己的文化背景。在此基礎上，才能得到更多車主的認可。通過過硬的產品質量和優(yōu)秀的品牌形象，吸引價格敏感度低、消費能力強、追求時尚和體驗的消費者，以犧牲大眾市場為代價獲取更高的品牌溢價。文化背景是如何體現(xiàn)的？需要時間的積累和品牌的醞釀。別人為什么買寶馬？因為是寶馬，所以喜歡買。這是對品牌的信任；為什么要買奧迪？因為奧迪象征著高貴，所以奧迪是“高端”的代名詞。如何判斷主人的身份？就因為它開的是奧迪。奧迪品牌奧迪品牌創(chuàng)立于1909年。才111年，是百年企業(yè)。這象征著奧迪是一家非常成熟的汽車公司，技術水平高，質量標準嚴格。奧迪一直堅持自己的造車理念，自成立以來一直致力于“將豪華進行到底”的目標。正是因為奧迪的堅持，奧迪的品牌形象才逐漸形成。奧迪品牌在國內相當受歡迎，銷量堪比寶馬和奔馳。2019年，奧迪銷量為688，888輛。在中國，一些小老板，為了象征自己的地位，會選擇買奧迪。奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經成為中國的公務用車，接待客人，統(tǒng)一使用奧迪。一些領導機關甚至選擇奧迪作為交通工具。雷克薩斯這個品牌不好，肯定會被大部分網(wǎng)友噴。雷克薩斯是高端品牌，這個沒問題。畢竟國產雷克薩斯是進口的，這也讓雷克薩斯相當貴，比奔馳、寶馬、奧迪都貴。即便如此，還是有很多車主購買。這樣的車輛不是高端品牌是不合理的。但是雷克薩斯太年輕，缺乏文化信仰，高端品牌形象地位不是很穩(wěn)固，車主自豪感不強。雷克薩斯成立于1983年。到目前為止，這種車輛的發(fā)展歷史只有37年。這款車型在奧迪面前簡直就是小哥。但是雷克薩斯也足夠有競爭力。雖然是年輕一代的豪華品牌車型，但在北美車市還是挺受歡迎的。短短十幾年，就超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BBA車型，成為北美汽車市場最受歡迎的高端品牌車型。在中國，如果以品牌來下結論，奧迪的品牌形象肯定會更高。