汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養(yǎng)時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是我們日常所說的“三濾”。

很多人都知道，汽車保養(yǎng)需要更換很多濾芯，汽油濾芯就是其中之一。汽油濾清器的作用就跟家里用的凈水濾清器一樣。它能過濾掉汽油中的雜質，保證發(fā)動機的正常燃燒。根據安裝位置的不同，汽油濾清器可分為外置式和內置式。外置汽油濾芯安裝在油箱外部，大約行駛2-4萬公里后可以更換。這種濾芯應用范圍廣，型號多。其優(yōu)點是更換成本較低，拆卸方便。但是有更換時間短，容易受到一些刮擦或者碰撞的影響，不太環(huán)保的缺點。內置汽油濾清器，顧名思義，安裝在油箱內部。它在汽油中浸泡了很長時間?？紤]到更換的難度，小編建議每80-10萬公里更換一次。這種濾芯最大的優(yōu)點是更換周期長，環(huán)保，使用安全，已經被很多國家或車企采用。但其缺點包括成本高，更換困難，對燃油質量有一定要求。目前，法國車、日本車和部分國產車型都使用內置汽油濾清器。雖然內置的濾清器可以為車主節(jié)省一筆整體的保養(yǎng)費用，但是這種濾清器在我們特殊的國情下可能會導致一個相當惱人的缺點：機油問題導致堵塞，進而引發(fā)一系列問題。中國的石油編輯認為沒有解釋的必要，不接受反駁。如果想防止內置汽油濾清器在這種環(huán)境下擋住車主，就得把內置汽油濾清器的孔加大，但這樣可能會導致更多雜質進入發(fā)動機，永遠不會帶來新的問題。所以，無論你是否使用大孔徑的內置汽油濾清器，使用一段時間后，你可能會發(fā)現油耗比以前高了，但很多人很少會想到問題是由這個小小的內置汽油濾清器引起的，所以經過一段時間后，油耗問題似乎并沒有得到有效解決。嚴重時還可能造成點火困難、怠速抖動、供油不暢、動力不足等問題。